Roulement Roue AV

**Pomme** · 06/02/2010, 13h36

Citation:

Envoyé par Le molosse

C'est sur que l'outil MV, C'est surement mieux. Bien que je ne sais pas à quoi il ressemble. Mais si tu forces sur ton chasse en diagonal en prenant appui sur le roulement du haut, ca va le faire.

Martial, perso j'utilise la même méthode que toi quand je ne peux me faire prêter un arrache à inertie.
Voilà un dessin de l'outil MV "roue avant", il coûte autour de 200€...

06/02/2010, 14h08

Merci Jean-Luc, on utilisait ce type d'arrache à la SNCF pour arracher les roulements de moteur électrique quand ils se trouvaient dans un carter et un logement non débouchant. L'inertie c'est le top. Le notre était plus basique, tu prenais l'embout correspondant à l'axe de l'arbre, tu le vissais pour l'expendre et qu'il se bloque sur la bague intérieure du Rlt et y avait plus qu'à tirer. Je n'ai utilisé ce type d'outil qu'une seule fois pour reconditionner un compresseur de corrado G60.
Le mystère est dévoilé, merci inspecteur "POMME" (Dixit Mitsu).

08/02/2010, 18h51

Voilà les roulements avant de ma petite Brutale sont tiiiii neuf.

Pour la référence :

INA 61907 2RS
RLT RIG.BILLE 35X55X10 = 22€ HT pièce

(chez tout bon revendeur de roulement)

**Pomme** · 09/02/2010, 09h00

Citation:

Envoyé par Myck31

Voilà les roulements avant de ma petite Brutale sont tiiiii neuf.

Pour la référence :

INA 61907 2RS
RLT RIG.BILLE 35X55X10 = 22€ HT pièce

(chez tout bon revendeur de roulement)

Tu as sorti les vieux roulements "à la Molosse" ou avec un outil?

09/02/2010, 18h35

Avec un chasse goupille fin et courbé.

09/02/2010, 20h59

Système D.
S'il fallait posséder tous les extracteurs ou les outillages spécifiques pour bricoler nos belles, on manquerait tous de place.

**la soudure** · 09/02/2010, 21h06

Citation:

Envoyé par Le molosse

Système D.
S'il fallait posséder tous les extracteurs ou les outillages spécifiques pour bricoler nos belles, on manquerait tous de place.

pas sur

06/02/2010, 14h08	#2
Le molosse Guest Messages: n/a	Merci Jean-Luc, on utilisait ce type d'arrache à la SNCF pour arracher les roulements de moteur électrique quand ils se trouvaient dans un carter et un logement non débouchant. L'inertie c'est le top. Le notre était plus basique, tu prenais l'embout correspondant à l'axe de l'arbre, tu le vissais pour l'expendre et qu'il se bloque sur la bague intérieure du Rlt et y avait plus qu'à tirer. Je n'ai utilisé ce type d'outil qu'une seule fois pour reconditionner un compresseur de corrado G60. Le mystère est dévoilé, merci inspecteur "POMME" (Dixit Mitsu). Dernière modification par Le molosse ; 06/02/2010 à 14h23.

08/02/2010, 18h51	#3
Myck31 Guest Messages: n/a	Voilà les roulements avant de ma petite Brutale sont tiiiii neuf. Pour la référence : INA 61907 2RS RLT RIG.BILLE 35X55X10 = 22€ HT pièce (chez tout bon revendeur de roulement)

09/02/2010, 18h35	#5
Myck31 Guest Messages: n/a	Avec un chasse goupille fin et courbé.

09/02/2010, 20h59	#6
Le molosse Guest Messages: n/a	Système D. S'il fallait posséder tous les extracteurs ou les outillages spécifiques pour bricoler nos belles, on manquerait tous de place.