Moto Revue B4 1078 F4 1078RR

13/11/2008, 20h51

Merci Venom

j'y cours !

13/11/2008, 22h25

Citation:

Envoyé par Sinclar

Merci Venom

j'y cours !

Attention c'est le MJ du 6 novembre qui a le poster de la NCR

13/11/2008, 22h41

oui, super numéro. moto revue, c'est des pros, sympas, qui se la racontent pas et avec toujours des bons articles...

et les mv viennent toujours d'italie dans leurs essais. va savoir pourquoi...

le couple des brutales a toujours été inférieur a celui des f4, ( sauf 750 base, idem), mais arrive plus tôt, cela étant du au profil différents des arbres a came. la différence en accèl vient pricipalement des différences de transmission et de poids (qui est gros?!?). pour la 1078, a peu près 1mkg en moins pour la brutale, mais 100 tr/mn plus tôt que la f4.
perso, ok avec venom, par rapport au poids de la concurrence, je trouve la brutale dans le coup et la f4 un peu lourde. (non, mais qui est gros?!?)

elle marche bien, jay, la brutale?

merci encore a thom ( un cb 1000 R, non!!!

) et a la fine équipe pour ce beau numéro plein de MV.

14/11/2008, 14h06

Ma 910R n'engendrait pas la mélancolie , mais la j'ai hâte de terminer le rodage de ma B4 1078RR

**steph56** · 14/11/2008, 17h00

Citation:

Envoyé par papé

Ma 910R n'engendrait pas la mélancolie , mais la j'ai hâte de terminer le rodage de ma B4 1078RR

Papé mais tu n'avais pas une f4 1000 avant ???? (on c'est rencontré chez akrobike une fois)

17/11/2008, 08h42

Citation:

Envoyé par steph56

Papé mais tu n'avais pas une f4 1000 avant ???? (on c'est rencontré chez akrobike une fois)

Tu dois me confondre, mon prènon étant pascal.
Concernant l'éssais, les journaleux n'ont même pas trouvé les poignées passagères sur la brutale !

17/11/2008, 09h39

Citation:

Envoyé par papé

Tu dois me confondre, mon prènon étant pascal.
Concernant l'éssais, les journaleux n'ont même pas trouvé les poignées passagères sur la brutale !

Attend ils arrivaient déjà pas a retrouver leur respiration, alors les poignées

17/11/2008, 09h47

À lire certains de leurs éssais, c'est à se demander s'ils sont réellement montés sur les motos !

05/12/2009, 23h25

Citation:

Envoyé par steph56

Papé mais tu n'avais pas une f4 1000 avant ???? (on c'est rencontré chez akrobike une fois)

Papé c'est quoi pour toi un rodage idéal sur B4 1078RR? Je sias pas quels conseils suivre entre le manuel qui te demande de tirer un plus dessus que mon concessionnaire...???

**Phil 76** · 06/12/2009, 11h14

Moi aussi j'ai été assez étonné de voir la différence, dans la manière de roder la machine entre le manuel et le concessionnaire, personnellement j'ai suivi les conseils de Paradise.

Le principal est de ne pas trop tirer sur le moteur, pendant les kms qui mène jusqu'à la première révision et en respectant les paliers.

14/11/2008, 14h06	#4
papé Guest Messages: n/a	Ma 910R n'engendrait pas la mélancolie , mais la j'ai hâte de terminer le rodage de ma B4 1078RR Dernière modification par papé ; 14/11/2008 à 14h17.

13/11/2008, 20h51	#1
Sinclar Guest Messages: n/a	Merci Venom j'y cours !

13/11/2008, 22h41	#3
nikkoxx Guest Messages: n/a	oui, super numéro. moto revue, c'est des pros, sympas, qui se la racontent pas et avec toujours des bons articles... et les mv viennent toujours d'italie dans leurs essais. va savoir pourquoi... le couple des brutales a toujours été inférieur a celui des f4, ( sauf 750 base, idem), mais arrive plus tôt, cela étant du au profil différents des arbres a came. la différence en accèl vient pricipalement des différences de transmission et de poids (qui est gros?!?). pour la 1078, a peu près 1mkg en moins pour la brutale, mais 100 tr/mn plus tôt que la f4. perso, ok avec venom, par rapport au poids de la concurrence, je trouve la brutale dans le coup et la f4 un peu lourde. (non, mais qui est gros?!?) elle marche bien, jay, la brutale? merci encore a thom ( un cb 1000 R, non!!! ) et a la fine équipe pour ce beau numéro plein de MV.

17/11/2008, 09h47	#8
papé Guest Messages: n/a	À lire certains de leurs éssais, c'est à se demander s'ils sont réellement montés sur les motos !

06/12/2009, 11h14	#10
Phil 76 Rang 3 - John Surtees brutale 910 R Date d'inscription: juin 2008 Localisation: le havre Messages: 2 052 Voir ma localisation	Moi aussi j'ai été assez étonné de voir la différence, dans la manière de roder la machine entre le manuel et le concessionnaire, personnellement j'ai suivi les conseils de Paradise. Le principal est de ne pas trop tirer sur le moteur, pendant les kms qui mène jusqu'à la première révision et en respectant les paliers.