Interview proprio D16RR

J'ai possédé une 1098 , machine sympa plein de caractère une fois le débridage effectué , mais elle très exigeante et le prix des pièces prohibitifs , donc je l'ai changé pour le KTM RC8 , maintenant monté piste.

Envoyé par papé

J'ai possédé une 1098 , machine sympa plein de caractère une fois le débridage effectué , mais elle très exigeante et le prix des pièces prohibitifs , donc je l'ai changé pour le KTM RC8 , maintenant monté piste.

Ou tourne tu a Carole ? tu es licencié dans quel club ?

Au plaisir de rouler avec toi

Envoyé par VENOM

Ou tourne tu a Carole ? tu es licencié dans quel club ?

Au plaisir de rouler avec toi

Je roule à carole , licencié nat.compet , moto club du cmc .L'idée étant de refaire des courses d'endurance en 2009 .

Envoyé par papé

J'ai possédé une 1098 , machine sympa plein de caractère une fois le débridage effectué , mais elle très exigeante et le prix des pièces prohibitifs , donc je l'ai changé pour le KTM RC8 , maintenant monté piste.

Papé, Merci de me donner ton avis sur la RC8.
J'avais peut être envie de craquer pour l'autrichienne.
Mais le finition très "cross" me déroute un peu.
Et le moteur ??

Envoyé par MEZURA

Papé, Merci de me donner ton avis sur la RC8.
J'avais peut être envie de craquer pour l'autrichienne.
Mais le finition très "cross" me déroute un peu.
Et le moteur ??

La RC8 est une moto très intuitive , comme tout les bis ça vibre un poil , mais le moteur est vraiment génial , ça monte en régime comme un 4 , le chassis au dessus de tout soupçon , et le grand + , il est réglable dans tout les sens , du coup tu peux la transformer soit en pistarde ou en routière.
La mienne à été roder sur route 2000 bornes et maintenant transformé en pistarde avec le kit KTM + une ligne akra KTM + carto .
Concernant la boite de vitesse, car tout les canards ont dis qu'il y a des faut points mort , un bon rodage + une dose de mécacil et wouala ça passe nickel.