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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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marchesini, ohlins, admission variable, débridage et prépa aisées, pièces dispo en 48h, plétore de techniciens confirmés pour l'entretenir, a des prix raisonnables, image sportive développée par de nombreux résultats en compétition, un caractère moteur que je trouve affirmé (voire violent) dans les tours... pas si idiot que ça, par rapport a une 312.
une moto mythique du début de siècle, avec le gex 1000. un pote en a une, ça déménage sévère. ![]() pour le fz1, +1 avec papé, j'ai aussi trouvé ça fadasse, j'aime pas son comportement, et préfère 1000 fois une brutale. pas sur qu'une série spé y change grand chose... ? Dernière modification par nikkoxx ; 19/11/2008 à 08h27. |
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#2 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
, ont a pas du essauyer la même moto, un ami qui en a une a essayer ma F4 1000 R et moi son truc, eh bien au bout de 60kilomètres je me suis arrêté pour récuperer ma belle.Et lui m'a dit : "a part la fuite du radiateur (eh oui encore), elle marche un truc de dingue, et la partie cycle un rêve" Depuis ce copain hésite entre une 312R et une 1078 R |
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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chacun ses gouts... pis toi, t'es un intégriste, alors...
moi, je trouve du bon dans tout ce qui roule avec un moteur. je n'ai pas toujours roulé mv, et je n'ai pas oublié les bons moments passés au guidon d'autres brèles... bien sur que le caractère moteur n'est pas comparable, mais un r1, ça marche quand mème très très fort, faut pas pousser... j'en connais un qui a le record du tour a carole qui dira pas le contraire... et il connait aussi mv ( je sors, je sors... ) |
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| Tags |
| bolognaise, sauce, sushis |
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