Fais chier!!!!!

**la soudure** · 25/06/2010, 22h52

met la en euro2 avec un gros radiateur et la nouvelle pompe a eau et le probleme sera fortement attenue

autrement met un ventilateur en alu c'est l'enfer

25/06/2010, 23h02

Citation:

Envoyé par pioupiou

Supprime le catalyseur... çà ira déjà mieux

Citation:

Envoyé par la soudure

met la en euro2 avec un gros radiateur et la nouvelle pompe a eau et le probleme sera fortement attenue

autrement met un ventilateur en alu c'est l'enfer

Dur dur quand même,d'annoncer a un acheteur qui veux profiter de sa moto,qu'il faut encooooooooooooooore en rajouter (de l'argent) pour faire un peu baisser la T° de sa moto

La soudure... pourquoi un ventilo en alu ???

**la soudure** · 25/06/2010, 23h14

Citation:

Envoyé par Shak@

La soudure... pourquoi un ventilo en alu ???

avec un ventilo en alu c'est une connerie

sa augmente le phenomene de brulure

25/06/2010, 23h44

Citation:

Envoyé par la soudure

met la en euro2 avec un gros radiateur et la nouvelle pompe a eau et le probleme sera fortement attenue

autrement met un ventilateur en alu c'est l'enfer

Un peu comme celle la !!!

**la soudure** · 26/06/2010, 00h01

c'elle que j'ai, c'est juste le corp de pompe et l'helice

28/06/2010, 11h38

Peut-etre me suis mal fait comprendre.

On est sur un forum donc un lieu ou l'on peut partager des idées sur un meme sujet.Il n'était pas dans mon intention d'insulter qui que ce soit a moins que vous ayez des parts chez MV

.

Je ne souhaite pas non plus quitter la marque mais j'ai des soucis a accepter ce genre de probleme sans rien dire et sans rien faire.

Bon sur ce elle ne chauffe plus depuis dimanche!!! j'ai résolu mon probleme, mais je ne suis pas satisfait des modifs que j'y ai apporté donc je vais continuer a soualer l'usine pour qu'il me donne une solution correcte.

**Tatayo** · 28/06/2010, 12h02

Tu as trouvé quelle solution alors ? Tu as viré ton carénage ?

28/06/2010, 12h22

non g garder les carénages pour le moments

Branchement des ventilos avec un switch séparé,retrait du catalyseur, liquide de refroidissement changé.

Pour le moment cela tient bon mais c du rafistolage....
J'attends de voir la réponse MV

**broze** · 28/06/2010, 14h50

Au mois d'aout je descent en corse, donc j'irais avec une combinaison de vulcanologue.

Non je déconne en fait je roulerais toujours à 200 ou + comme çà elle chauffe pas.

25/06/2010, 22h52	#1
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	met la en euro2 avec un gros radiateur et la nouvelle pompe a eau et le probleme sera fortement attenueautrement met un ventilateur en alu c'est l'enfer

28/06/2010, 11h38	#6
chrisK7 Guest Messages: n/a	Peut-etre me suis mal fait comprendre. On est sur un forum donc un lieu ou l'on peut partager des idées sur un meme sujet.Il n'était pas dans mon intention d'insulter qui que ce soit a moins que vous ayez des parts chez MV. Je ne souhaite pas non plus quitter la marque mais j'ai des soucis a accepter ce genre de probleme sans rien dire et sans rien faire. Bon sur ce elle ne chauffe plus depuis dimanche!!! j'ai résolu mon probleme, mais je ne suis pas satisfait des modifs que j'y ai apporté donc je vais continuer a soualer l'usine pour qu'il me donne une solution correcte.

26/06/2010, 00h01	#5
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	c'elle que j'ai, c'est juste le corp de pompe et l'helice

28/06/2010, 12h02	#7
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Tu as trouvé quelle solution alors ? Tu as viré ton carénage ?

28/06/2010, 12h22	#8
chrisK7 Guest Messages: n/a	non g garder les carénages pour le moments Branchement des ventilos avec un switch séparé,retrait du catalyseur, liquide de refroidissement changé. Pour le moment cela tient bon mais c du rafistolage.... J'attends de voir la réponse MV

28/06/2010, 14h50	#9
broze Rang 4 - Mike Hailwood F4 312 R Date d'inscription: mai 2009 Localisation: CORDES/CIEL Messages: 1 262 Voir ma localisation	Au mois d'aout je descent en corse, donc j'irais avec une combinaison de vulcanologue. Non je déconne en fait je roulerais toujours à 200 ou + comme çà elle chauffe pas.