B4 1078 - Où sont les bons plans pour une machine neuve

[la soudure]

le prix c'est tres bien, mais avec le service c'est encore mieux

[kefran]

y en a plus chez Accélère , mais faut les appeler , ils te diront s'ils ont un plan, j 'ai cru voir une 989 neuve!!

Sinon va y avoir la mienne à vendre, et tous les accessoires à vendre à part...

Bichonnée, rodée avec soin, 4000km, elle sera d'origine en 106cv...

P.... d'hernie discale

[Pomme]

Envoyé par bibiledur

Sinon va y avoir la mienne à vendre, et tous les accessoires à vendre à part...

Bichonnée, rodée avec soin, 4000km, elle sera d'origine en 106cv...

P.... d'hernie discale

Ca s'opère! Un bon chirurgien est tu es tout neuf!

[Thierry G]

Merci pour vos réponses.
Je vais contacter les différents concessionnaires.

Un concessionnaire d'Anvers vend(ait ?) une 1078 B4 neuve à 13300€ et c'est ce type de plan que je cherche
Désolé pour ceux qui vendent des jeunes occasions à des prix similaires voire plus élevés, mais je ne suis pas responsable de la politique commerciale de la marque

http://fr.kapaza.be/belgique/nieuwe-...e-50385372.htm

Envoyé par Pomme

Ca s'opère! Un bon chirurgien est tu es tout neuf!

SI tu en connais un bon, MP please

[Thierry G]

Envoyé par la soudure

le prix c'est tres bien, mais avec le service c'est encore mieux

Remarque très juste mais pour l'instant je n'ai été voir que les 2 concess parisiens et là c'est facile de juger : du service, il n'y en a pas !!!
Le WE prochain, je vais aller voir Akrobike dont on dit le plus grand bien sur ce forum.

moi j'ai acheté ma moto en belgique ( c'est deja la 4eme )

la 1ere chose que tu dois verifié c'est si la moto a les papiers en 100cv

si c'est bon , nickel tout ira bien

si c'est pas bon, oublie

exemple sur une moto de 13300€ ttc belge

en gros, tu paie la moto en HT : 10991.73€

ensuite tu va avec les papiers payer la tva au impots ( 19.6%) : 2154.38€

ensuite la carte grise a la prefecture

ensuite les plaques

et hop tu va chercher la moto

rien de plus simple

la moto te cote 13146.11€ ttc france comprise

je vend des renault depuis la belgique et je suis a 20 kms de la frontiere donc je connais bien le systeme ( 40% de mes clients sont français )

comme je te l'ai dis le plus important c'est que le conformité soit en 100 cv ( 74kw)

si tu a d'autres questions ,n'hesite pas

[Thierry G]

Envoyé par narno12

moi j'ai acheté ma moto en belgique ( c'est deja la 4eme )

la 1ere chose que tu dois verifié c'est si la moto a les papiers en 100cv

si c'est bon , nickel tout ira bien

si c'est pas bon, oublie

exemple sur une moto de 13300€ ttc belge

en gros, tu paie la moto en HT : 10991.73€

ensuite tu va avec les papiers payer la tva au impots ( 19.6%) : 2154.38€

ensuite la carte grise a la prefecture

ensuite les plaques

et hop tu va chercher la moto

rien de plus simple

la moto te cote 13146.11€ ttc france comprise

je vend des renault depuis la belgique et je suis a 20 kms de la frontiere donc je connais bien le systeme ( 40% de mes clients sont français )

comme je te l'ai dis le plus important c'est que le conformité soit en 100 cv ( 74kw)

si tu a d'autres questions ,n'hesite pas

Je savais bien que j'avais lu un post sur ton achat de MV en belgique mais je ne remettais pas la main dessus, en tout cas merci pour ton explication.

Je suis bien d'accord que le plus simple est de trouver une moto avec papier 74 kW mais ce qui est étrange c'est qu'en belgique, il n'y a pas de limitation en 100 CV. Une moto en 74 kW belge c'est presque une anomalie non ??

[Philippe]

Envoyé par Thierry G

Je savais bien que j'avais lu un post sur ton achat de MV en belgique mais je ne remettais pas la main dessus, en tout cas merci pour ton explication.

Je suis bien d'accord que le plus simple est de trouver une moto avec papier 74 kW mais ce qui est étrange c'est qu'en belgique, il n'y a pas de limitation en 100 CV. Une moto en 74 kW belge c'est presque une anomalie non ??

Non c'est de l'humour...