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**Le Doc** · 27/07/2010, 00h18

Je viens de lire tout le post

je suis plus qu'impressionné. Tu n'es pas malade, tu es un poète, un grand poète inébranlable

27/07/2010, 11h32

Citation:

Envoyé par Le Doc

Je viens de lire tout le post

je suis plus qu'impressionné. Tu n'es pas malade, tu es un poète, un grand poète inébranlable

Merci pour ces éloges.

Petite news, vraiment toute petite car il n'y a pas de photo, alors j'ai reçu mes disque 310mm de Brutale, ils sont neuf, pas d'usure et j'en revient toujours pas que je les ai eu pour 79.90euro (FDP inclus), donc il ne me reste plus qu'a faire réparer la jante avant de brutale que j'ai eu pour la modique somme de 37 euro (toujours FDP inclus) et j'aurai mes jantes MV sur le raptor.

J'ai fait un petit bilan financier de la moto donc comme elle est actuellement et avec la jante avant et les disques de frein MV j'arrive a un total de 5000euro moto comprise.

27/07/2010, 13h44

Citation:

Envoyé par joff90

Merci pour ces éloges.

Petite news, vraiment toute petite car il n'y a pas de photo, alors j'ai reçu mes disque 310mm de Brutale, ils sont neuf, pas d'usure et j'en revient toujours pas que je les ai eu pour 79.90euro (FDP inclus), donc il ne me reste plus qu'a faire réparer la jante avant de brutale que j'ai eu pour la modique somme de 37 euro (toujours FDP inclus) et j'aurai mes jantes MV sur le raptor.

J'ai fait un petit bilan financier de la moto donc comme elle est actuellement et avec la jante avant et les disques de frein MV j'arrive a un total de 5000euro moto comprise.

Ca reste très correct, heureusement que tu sais bricoler et créer, et aussi un chercheur fou sur internet

30/07/2010, 11h18

le kit chaine est monté

petit comparatif avec l'ancien

la couronne était en super état mais le pignon avait un peu morflé

Bon il y a fallu désosser le support couronne de 1098

puis tout remonté avec la nouvelle couronne

Pour la mise en place sur la moto, rien de compliqué,

le seul truc qu'il fallait prêter attention, c'est le fait que le pgnon a maintenant un pas de 525 alors qu'a l'origine c'est un pas de 530

En même temps j'ai aligné la couronne avec le pignon donc j'ai rajouté une petite entretoise

ensuite mise en place de la chaine

j'ai du faire sauter un maillon par rapport a la longueur d'origine du raptor, et ensuite j'ai serti l'attache rapide

et finalement le réglage de la tension a l'aide de l'excentrique.

30/07/2010, 18h41

Citation:

Envoyé par Stef

Va falloir que tu tendes ta chaine comme une MV ...

C'est a dire???
la elle est tendu

Aujourd'hui j'ai branché l)optique de rc8 et j'ai rajouté des led

c'est sur quand plein jour, on ne voit pas grand chose

petit aperçu dans le garage

30/07/2010, 21h00

C'est le réglage qu'avait fait mon mécano a la suite du remplacement de mon kit chaîne mais moi j'ai trop peur pour le Hub, j'ai détendu un peu la chaîne.

04/08/2010, 17h51

j'ai détendu un peu la chaine et j'ai mis en place la protection carbone du monobras

27/07/2010, 00h18	#1
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Je viens de lire tout le post je suis plus qu'impressionné. Tu n'es pas malade, tu es un poète, un grand poète inébranlable __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

30/07/2010, 11h18	#4
joff90 Guest Messages: n/a	le kit chaine est monté petit comparatif avec l'ancien la couronne était en super état mais le pignon avait un peu morflé Bon il y a fallu désosser le support couronne de 1098 puis tout remonté avec la nouvelle couronne Pour la mise en place sur la moto, rien de compliqué, le seul truc qu'il fallait prêter attention, c'est le fait que le pgnon a maintenant un pas de 525 alors qu'a l'origine c'est un pas de 530 En même temps j'ai aligné la couronne avec le pignon donc j'ai rajouté une petite entretoise ensuite mise en place de la chaine j'ai du faire sauter un maillon par rapport a la longueur d'origine du raptor, et ensuite j'ai serti l'attache rapide et finalement le réglage de la tension a l'aide de l'excentrique.

30/07/2010, 21h00	#6
VENOM Guest Messages: n/a	C'est le réglage qu'avait fait mon mécano a la suite du remplacement de mon kit chaîne mais moi j'ai trop peur pour le Hub, j'ai détendu un peu la chaîne.

04/08/2010, 17h51	#7
joff90 Guest Messages: n/a	j'ai détendu un peu la chaine et j'ai mis en place la protection carbone du monobras