Réponse MV à l'édito MJ

**kefran** · 04/09/2010, 13h41

j ai rien dit ....je transmet de la part de David d'Accélère via C.Rizzotto

**Pomme** · 04/09/2010, 14h11

Citation:

Envoyé par kefran

j ai rien dit ....je transmet de la part de David d'Accélère via C.Rizzotto

Allez Kefran, on sait que tu l'aimes bien le Claudio... à cause de Rita!

**Tatayo** · 04/09/2010, 14h22

C’est vrai qu’il y a de quoi s’interroger sur la volonté d’Harley d’acquérir MV au plus mauvais moment, pour aller le revendre quelques euros symboliques au plus mauvais moment ! Mais faut arrêter, ce sont des grands garçons les américains, et je leur fait confiance pour ne pas avoir dépensé des millions de la sorte, sans s’être entouré d’une horde de conseiller, économistes et avocats en tête… En attendant ne boudons pas notre plaisir, MV Agusta est toujours bien vivante, et redevient 100% Italienne. Et il ne faut pas se leurrer, F4 et Brutale originelles n’auraient jamais été ce qu’elles sont, si la firme n’avait pas été 100% Italienne, depuis le dirigeant jusqu’aux fournisseurs…

…le seul qui peut vraiment prétendre à être amer dans toute cette histoire, c’est bien Erick Buell…

**Thierry G** · 04/09/2010, 14h25

Mouais ... Avec un peu moins de violon et de flute, la partition, pas vilaine au demeurant, sonnerait peu-être un peu plus juste à mes oreilles.
Sur-jouer n'est pas toujours la bonne solution

04/09/2010, 13h41	#1
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	j ai rien dit ....je transmet de la part de David d'Accélère via C.Rizzotto

04/09/2010, 14h22	#3
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	C’est vrai qu’il y a de quoi s’interroger sur la volonté d’Harley d’acquérir MV au plus mauvais moment, pour aller le revendre quelques euros symboliques au plus mauvais moment ! Mais faut arrêter, ce sont des grands garçons les américains, et je leur fait confiance pour ne pas avoir dépensé des millions de la sorte, sans s’être entouré d’une horde de conseiller, économistes et avocats en tête… En attendant ne boudons pas notre plaisir, MV Agusta est toujours bien vivante, et redevient 100% Italienne. Et il ne faut pas se leurrer, F4 et Brutale originelles n’auraient jamais été ce qu’elles sont, si la firme n’avait pas été 100% Italienne, depuis le dirigeant jusqu’aux fournisseurs… …le seul qui peut vraiment prétendre à être amer dans toute cette histoire, c’est bien Erick Buell…

04/09/2010, 14h25	#4
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Mouais ... Avec un peu moins de violon et de flute, la partition, pas vilaine au demeurant, sonnerait peu-être un peu plus juste à mes oreilles. Sur-jouer n'est pas toujours la bonne solution