Club de France

[la soudure]

Envoyé par kefran

t es un malin toi (CC)!! t'as intérêt à me la faire essayer ta CC , j te le dis...ça va chier sinon!!

la quelle?

[kefran]

Envoyé par la soudure

la quelle?

j 'm en fous de laquelle , tant que c'est une CC!!

[la soudure]

Envoyé par kefran

j 'm en fous de laquelle , tant que c'est une CC!!

une chauffe cul

[la soudure]

Envoyé par Stef

bon, moi, je suis un peu plus calme (j'ai passé mes nerfs sur le montage de mon phare de 1090)

a tu reussi le montage, t'a pris des photos?

[la soudure]

Envoyé par Stef

oui, oui,

mais faut que je renforce le support de phare en carbone,
les 1kg de plus c'est pas top ...

t'es sur du poid, se serait pas en moins par hasard

[kefran]

il ressort pas un peu plus que l ancien ? plus bombé??
j 'ai du mal , faudrait voir en vrai!

[la soudure]

ce qui est en carbone c'est l'enveloppe arriere du phare et le cache compteur?

[la soudure]

Envoyé par Stef

regarde mon support de phare/clignos avants, d'origine sur les B4 c'est en alliage,
là en carbone ça vibre un "max" avec le poids ...
et peur de la rupture en cas échéant ...
donc je m'en vais m'inspirer d'une patte qui paraitrait existe pour soutenir les radiateur ...
si tu vois ce que je veux dire l'ami

la fameuse patte en titane qui existe comme les gros radiateurs, fait tes pattes en titanes c'est le top

[la soudure]

putainle nouveau phare est plus lourd que l'ancien

Pas sur du tout pour le phare de moins en moins de compagnies les prennent en bris de glace. Mauvaise langue. Et toi shak, il va falloir que tu te trouves un nouveau projet, tu n'as plus grand chose à faire sur la tienne.
Un peu de chirurgie esthétique pour ressembler à Ago.
tronçonnage des guiboles etc. LOL