Tendre une chaine??

**Mrkruguer** · 30/09/2010, 21h44

pour le faire professionel: il faut tout regler en consequence
si tu touche a l'excentrique donc a la tension de chaine, tu vas agir sur la contrainte d'amortisseur donc tu vas jouer sur l'assiette de ta brele!!!!

une fois que ton assiette est reglée en principe tu n'y touches plus...

sinon pour ton reglage de chaine, sur une mv il faut que tu desserres les 2 btr pour faire tourner l'excentrique
la bonne tension de la chaine: en faissant pression sur la chaine avec le doigt tu dois avoir possibilité de mettre en contact avec la couronne 2 axes de maillon de chaine, ni plus ni moins
apres tu serres les 2 btr a 28nm et le tour est joué

30/09/2010, 22h02

Salut Gaylor,cela faisait un moment que l'on ne t'avais pas vu sur le forum.
Je n'ai pas pensé a t'envoyé un enveloppe pour les CD de la F4.
Je t'envoie ça debut de semaine.
Bon Week.
A+

02/10/2010, 12h03

Enfin une réponse simple et compréhensive bien Mrkruguer, en lisant certaines réponse j'ai l'impression que pour tendre la chaine il faut être un mécanicien confirmé du genre si tes freins gouine il faut les graisser

**boulimonami** · 30/10/2012, 13h37

salut les experts en mécanique, une question:
si je règle mon assiette par la biellette pour monter un peu l'ar, la tension de chaine est-elle modifiée?
j'ai mis un simple tour sur la biellette pour plus de vivacité car pneu av en 70 et ar en 50 et j'ai peur d'avoir modifié la tension de chaine faite chez le concess
merci de vos avis
brutalement

**Mrkruguer** · 30/10/2012, 18h04

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

pour le faire professionel: il faut tout regler en consequence
si tu touche a l'excentrique donc a la tension de chaine, tu vas agir sur la contrainte d'amortisseur donc tu vas jouer sur l'assiette de ta brele!!!!

une fois que ton assiette est reglée en principe tu n'y touches plus...

sinon pour ton reglage de chaine, sur une mv il faut que tu desserres les 2 btr pour faire tourner l'excentrique
la bonne tension de la chaine: en faissant pression sur la chaine avec le doigt tu dois avoir possibilité de mettre en contact avec la couronne 2 axes de maillon de chaine, ni plus ni moins
apres tu serres les 2 btr a 28nm et le tour est joué

deja dit au dessus

**boulimonami** · 30/10/2012, 19h02

désolé je vais paraitre un peu niais mais je ne comprends pas:
"la bonne tension de la chaine: en faissant pression sur la chaine avec le doigt tu dois avoir possibilité de mettre en contact avec la couronne 2 axes de maillon de chaine, ni plus ni moins"
peux-tu m expliquer sans me pourrir?
pression où? et 2 axes de maillon de chaine de quel côté
merci encore pour ta réponse rapide
brutalement

**Le Doc** · 30/10/2012, 19h50

je pensais être un boulet en mécanique maintenant je serai un bouli....mon ami.

**boulimonami** · 30/10/2012, 20h32

j'avais dit sans pourrir !!!!

à part que vous soyez tous des ingénieurs es mécanique, mais moi ce n'est pas mon cas

et les jeux de mots tu les gardes pour toi, j'avais l'impression d'être sur un forum de passionnés et de copains bien élevés

30/10/2012, 21h04

Citation:

Envoyé par boulimonami

j'avais l'impression d'être sur un forum de passionnés et de copains bien élevés

Tu te trompes effectivement. Certains n'arrêtent pas de "chambrer". Laisse tomber...

**Tatayo** · 30/10/2012, 21h37

Franchement, pas de quoi prendre la mouche… surtout venant du Doc. Y’a pas plus sympa comme personne, et crois moi, c’était vraiment dit sur le ton de la plaisanterie.

30/10/2012, 19h50	#7
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	je pensais être un boulet en mécanique maintenant je serai un bouli....mon ami. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

30/09/2010, 21h44	#1
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	pour le faire professionel: il faut tout regler en consequence si tu touche a l'excentrique donc a la tension de chaine, tu vas agir sur la contrainte d'amortisseur donc tu vas jouer sur l'assiette de ta brele!!!! une fois que ton assiette est reglée en principe tu n'y touches plus... sinon pour ton reglage de chaine, sur une mv il faut que tu desserres les 2 btr pour faire tourner l'excentrique la bonne tension de la chaine: en faissant pression sur la chaine avec le doigt tu dois avoir possibilité de mettre en contact avec la couronne 2 axes de maillon de chaine, ni plus ni moins apres tu serres les 2 btr a 28nm et le tour est joué

30/09/2010, 22h02	#2
schum17 Guest Messages: n/a	Salut Gaylor,cela faisait un moment que l'on ne t'avais pas vu sur le forum. Je n'ai pas pensé a t'envoyé un enveloppe pour les CD de la F4. Je t'envoie ça debut de semaine. Bon Week. A+

02/10/2010, 12h03	#3
supercorsa Guest Messages: n/a	Enfin une réponse simple et compréhensive bien Mrkruguer, en lisant certaines réponse j'ai l'impression que pour tendre la chaine il faut être un mécanicien confirmé du genre si tes freins gouine il faut les graisser

30/10/2012, 13h37	#4
boulimonami Rang 6 - Gary Hocking BRUTALE 910 Date d'inscription: février 2012 Messages: 225	salut les experts en mécanique, une question: si je règle mon assiette par la biellette pour monter un peu l'ar, la tension de chaine est-elle modifiée? j'ai mis un simple tour sur la biellette pour plus de vivacité car pneu av en 70 et ar en 50 et j'ai peur d'avoir modifié la tension de chaine faite chez le concess merci de vos avis brutalement

30/10/2012, 19h02	#6
boulimonami Rang 6 - Gary Hocking BRUTALE 910 Date d'inscription: février 2012 Messages: 225	désolé je vais paraitre un peu niais mais je ne comprends pas: "la bonne tension de la chaine: en faissant pression sur la chaine avec le doigt tu dois avoir possibilité de mettre en contact avec la couronne 2 axes de maillon de chaine, ni plus ni moins" peux-tu m expliquer sans me pourrir? pression où? et 2 axes de maillon de chaine de quel côté merci encore pour ta réponse rapide brutalement

30/10/2012, 20h32	#8
boulimonami Rang 6 - Gary Hocking BRUTALE 910 Date d'inscription: février 2012 Messages: 225	j'avais dit sans pourrir !!!! à part que vous soyez tous des ingénieurs es mécanique, mais moi ce n'est pas mon cas et les jeux de mots tu les gardes pour toi, j'avais l'impression d'être sur un forum de passionnés et de copains bien élevés

30/10/2012, 21h37	#10
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Franchement, pas de quoi prendre la mouche… surtout venant du Doc. Y’a pas plus sympa comme personne, et crois moi, c’était vraiment dit sur le ton de la plaisanterie.