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01/10/2010, 09h10 | #41 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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01/10/2010, 09h30 | #42 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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T’as craqué pour la CC alors ?
Nox pour les infos ! Pfff octobre 2011 !… mais çà vaut le coup d’attendre apparemment ! |
01/10/2010, 11h38 | #43 |
Guest
Messages: n/a
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si elle est si petite, sa me fait un peu peur car le gabarit d'une 125 mito, c'est petit et fin mais pour mon 1.95m c'est trop petit, déjà sur mon ancienne mito (qui était une modèle de 1991 donc avant la réplique de la 916), j'avais inversé la biellette de suspension pour qu'elle soit plus haute sinon sa faisait ridicule.
Donc finalement lorsque je changerai de moto je devrai choisir autre chose (1098/RSV4 ou F4 1000) |
01/10/2010, 11h41 | #44 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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merci pour ces infos Nox
on a encore le temps pour les voir sortir ces 3 cylindres. moi qui attendait la B3 avec impatience se sera pour plus tard |
01/10/2010, 12h47 | #45 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Merci pour les infos Nox.
Ce "glissement" d'un an pour la commercialisation de la F3 et des autres modèles sent quand même des moyens financiers encore un peu justes. Pour le coup, j'ai bien fait de commander la 1078. |
02/10/2010, 11h50 | #46 |
Guest
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Vraiment impatient de voir cette nouvelle merveille
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04/10/2010, 11h37 | #47 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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04/10/2010, 15h39 | #48 |
Guest
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27/10/2010, 23h26 | #49 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 203
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!!
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Virginio Ferrari Racing MV AGUSTA Monte-Carlo Alkadesign https://www.facebook.com/pages/Virgi...5898939?ref=hl Dernière modification par ALKA-VFRACING ; 11/10/2013 à 15h02. |
28/10/2010, 10h01 | #50 |
Guest
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