Génial c'est bien le qualificatif le plus approprié pour MV Agusta non ??

15/10/2010, 11h33

sa reste correct par rapport a TRIUMPH, mon père avait commandé sa rocket 3 neuve le 21 avril 2010 avec livraison prévu pour le 25 mai, et finalement il lui on repoussé la livraison de sa moto jusqu'au 5 juillet et le pire c'est que lorsqu'elle est arrivé a la concession, il n'y avait aucunes des options que mon père avait commandé, il a du attendre 2 semaines la réception des options + 1 semaine supplémentaire pour que le concess lui monte.

Donc je veux bien croire que les italiens sont lent au niveau des délai, mais je pense que c'est le cas chez pratiquement les constructeurs européens

**Brizio** · 15/10/2010, 11h45

Chez Ducati c'est meme pire ..... et pourtant l'usine tourne trés bien, y'a des nouveautés tous les ans mais les délais sont toujours aussi désastreux .....

pour exemple : un kit DP Termignoni pour un M1100 prend 2 mois .....

Thierry G, prend ton mal en patience, je peux comprendre que tu sois impatient de recevoir ta belle mais une fois que tu l'auras, tout ces problèmes seront vite oublié

**Tatayo** · 15/10/2010, 12h37

Il ne faut pas oublier non plus que cette foutue loi des 100 cv ne nous aide pas beaucoup sur les délais de livraison ! Aux vues du nombres de machines produites (comparé aux Japonaises), çà doit être un vrai casse-tête à gérer !

**Thierry G** · 15/10/2010, 13h00

Citation:

Envoyé par Stef

demain, si tu veux je demande à voir les stocks à l'usine, j'y suis ...

Déja tu peux prendre le Claudio par la peau du XXX et le mettre dans le 1er vol pour tokyo avec billet retour pas avant 1 mois pour qu'il apprenne ce qu'est une société de services et la valeur du respect des délais. Je peux fournir le sabre pour qu'il se fasse sepuku s'il n'arrive pas à comprendre les concepts

Je répète 6 semaines pour franciser une moto en stock est inadmissible. Les papiers administratifs peuvent se faire en parallèle du travail à l'atelier. Changer un boitier, les 4 cornets et s'ils sont sérieux vidange et remplacement de tous les fluides + administratifs ça prend moins de 2 jours avec les poses café.
Le 1er délai annoncé de 2 à 3 semaines me semblait donc "acceptable" avec le transport.
A 6 semaines, ça ne l'est plus.
La passion ça n'est pas d'accepter la désorganistion d'un système !!!

Je viens de faire une proposition/ultimatum à l'usine via le concess. Donc demain, si tu vois une 1090 dépouillée de ses supensions dans le stock des machines finies, c'est bon signe pour moi sinon .....

15/10/2010, 13h43

Si j'osais poser une question : ces machines sont-elles vraiment en STOCK ????? ça me paraît bizzaroïde de savoir des B4 1078 en stock à ce jour ....... A Stef sur place à l'usine de nous confirmer que ces stocks existent bien ....

15/10/2010, 14h17

Citation:

Envoyé par kwara69

Si j'osais poser une question : ces machines sont-elles vraiment en STOCK ????? ça me paraît bizzaroïde de savoir des B4 1078 en stock à ce jour ....... A Stef sur place à l'usine de nous confirmer que ces stocks existent bien ....

c'est se que je me disais aussi a moins qu'ils tappent dans les pièces de rechanges pour en construire une ??

**Brizio** · 15/10/2010, 14h50

perso ça m'étonne pas qu'il reste des 1078 en stock à l'usine

j'ai appris récemment qu'il restait des Monster S4R/RS en stock chez Ducati alors que ça fait un bon moment qu'elle a été remplacé, bien plus longtemps en tout cas que la 1078 par les 990/1090

15/10/2010, 15h13

De source officielle, il reste bien des B4 1078 européennes en stock à l'usine . Donc le problème est ailleurs ..... Il est hélas financier . Pas de ros-ros , pas de moto expédiée , c'est la consigne incontournable. Il suffirait simplement de le dire au client, ça demande un peu de courage de lui dire, qu'il faut qu'il paye d'avance, et la moto est là sous 48Heures .... Au lieu de cela, on ballade le client avec des explications à la noix !

**pioupiou** · 15/10/2010, 22h10

Citation:

Envoyé par Stef

Arf, Claudio c'est Claudio,

il reste une personne très attentionnée, passionnée et serviable, je te l'assure ...

mais des fois il parle trop, je te l'accorde ...
il promet souvent des choses, qu'il n'est pas possible ...

Tu sais comment on appelle des types dans son genre???

Des mythos...!!!
Il n'y a jamais un mot sortant de sa bouche qui est vrai!!!
Il suffit d'interroger les propres collaborateurs de Mv pour savoir ce qu'ils pensent de lui...!!!
"Un deficiente"... Je vous laisse chercher la traduction...

15/10/2010, 11h33	#1
joff90 Guest Messages: n/a	sa reste correct par rapport a TRIUMPH, mon père avait commandé sa rocket 3 neuve le 21 avril 2010 avec livraison prévu pour le 25 mai, et finalement il lui on repoussé la livraison de sa moto jusqu'au 5 juillet et le pire c'est que lorsqu'elle est arrivé a la concession, il n'y avait aucunes des options que mon père avait commandé, il a du attendre 2 semaines la réception des options + 1 semaine supplémentaire pour que le concess lui monte. Donc je veux bien croire que les italiens sont lent au niveau des délai, mais je pense que c'est le cas chez pratiquement les constructeurs européens

15/10/2010, 11h45	#2
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	Chez Ducati c'est meme pire ..... et pourtant l'usine tourne trés bien, y'a des nouveautés tous les ans mais les délais sont toujours aussi désastreux ..... pour exemple : un kit DP Termignoni pour un M1100 prend 2 mois ..... Thierry G, prend ton mal en patience, je peux comprendre que tu sois impatient de recevoir ta belle mais une fois que tu l'auras, tout ces problèmes seront vite oublié

15/10/2010, 12h37	#3
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Il ne faut pas oublier non plus que cette foutue loi des 100 cv ne nous aide pas beaucoup sur les délais de livraison ! Aux vues du nombres de machines produites (comparé aux Japonaises), çà doit être un vrai casse-tête à gérer !

15/10/2010, 13h43	#5
kwara69 Guest Messages: n/a	Si j'osais poser une question : ces machines sont-elles vraiment en STOCK ????? ça me paraît bizzaroïde de savoir des B4 1078 en stock à ce jour ....... A Stef sur place à l'usine de nous confirmer que ces stocks existent bien ....

15/10/2010, 14h50	#7
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	perso ça m'étonne pas qu'il reste des 1078 en stock à l'usine j'ai appris récemment qu'il restait des Monster S4R/RS en stock chez Ducati alors que ça fait un bon moment qu'elle a été remplacé, bien plus longtemps en tout cas que la 1078 par les 990/1090

15/10/2010, 15h13	#8
kwara69 Guest Messages: n/a	De source officielle, il reste bien des B4 1078 européennes en stock à l'usine . Donc le problème est ailleurs ..... Il est hélas financier . Pas de ros-ros , pas de moto expédiée , c'est la consigne incontournable. Il suffirait simplement de le dire au client, ça demande un peu de courage de lui dire, qu'il faut qu'il paye d'avance, et la moto est là sous 48Heures .... Au lieu de cela, on ballade le client avec des explications à la noix !