Génial c'est bien le qualificatif le plus approprié pour MV Agusta non ??

**Philippe** · 17/10/2010, 11h02

Histoire connue. Si ta moto est toujours en Italie, c'est parce que ton concess ne la pas réglée. Il suffit juste d'expliquer cela au client. Rien à voir avec un quelconque folklore Italien. En période de famine, c'est une technique habituelle de la part de nos amis. Idem à une période pour avoir les papiers, c'était parce que le concess n'avait pas réglée, donc pas de quitus fiscal et pas de carte grise.

**Le Doc** · 17/10/2010, 16h02

Si c'est le cas, (et nos amis Kwara et MT sont assez bien renseignés)
la conclusion est que peut-être ton concess a quelques difficultés et n'ose pas t'en parler, essaie d'avoir une discussion "constructive" car ce serait con de te priver de ton envie pour du retard de livraison.
Pour info, j'ai un peu plus de 40 ans de moto et je t'assure que celle là, c'est top et je ne suis pas près de la vendre.
Patience et longueur de temps font plus que rage et colère.

17/10/2010, 18h49

Si jamais il y a des garages en Suisse on on des neuves en stock, mais je ne connais pas le prix.

Si tu veux je te donne les numéros de téléphone par MP

**Thierry G** · 17/10/2010, 20h37

Citation:

Envoyé par Testikool

Si jamais il y a des garages en Suisse on on des neuves en stock, mais je ne connais pas le prix.

Si tu veux je te donne les numéros de téléphone par MP

Merci pour les infos mais seule les motos suscceptibles d'être en 100 Cv peuvent avoir une crte grise en France ce qui n'est pas le cas des motos suisses.
A ma connaissance, seules les motos belges, les belges étant presque aussi magouilleurs que les italiens, peuvent avoir des papiers 100 Cv mais cela demande 3 semaines environ pour recevoir le boitier + cornets et les papiers adéquats.

17/10/2010, 20h47

Si jamais essaye Speed Bike à Genève parce qu'il vende à des français, est il sont très très pro!

Sinon bon courage à toi

**nox** · 22/10/2010, 23h01

Citation:

Envoyé par Thierry G

Merci pour les infos mais seule les motos suscceptibles d'être en 100 Cv peuvent avoir une crte grise en France ce qui n'est pas le cas des motos suisses.
A ma connaissance, seules les motos belges, les belges étant presque aussi magouilleurs que les italiens, peuvent avoir des papiers 100 Cv mais cela demande 3 semaines environ pour recevoir le boitier + cornets et les papiers adéquats.

Pour info j'en livre en France et à 100cv,
et l'usine me fait confiance pour le bridage et m'envoi les papiers car effectivement les numérotations de chassis sont pas les memes pour les 100cv
Douane, prefecture et c'est fini

**Thierry G** · 24/10/2010, 17h56

"Désirée" arrivée vendredi soir chez le concessionnaire

Je suis allé la chercher samedi après-midi à Blois.

Le N° de série a effectivement été changé ; d'ailleurs un des certificats de l'usine n'avait pas été remis à jour ce qui fait que le concessionnaire n'a pas pu me faire la carte grise pour samedi.
J'aurais l'ensemble des papiers et la plaque dans le courant de la semaine prochaine.

Espérons que le temps des prochains WE ne sera pas trop moche sur la RP afin que je puisse rouler un peu.
Initialement j'avais prévu de rouler dans les alpes du nord pendant cette semaine de congés mais vu qu'ici il neige en ce moment, je n'ai pas trop de regrets.

**Philippe** · 24/10/2010, 19h05

Magnifique ! Bonne route !

25/10/2010, 11h30

Citation:

Envoyé par Thierry G

"Désirée" arrivée vendredi soir chez le concessionnaire

Initialement j'avais prévu de rouler dans les alpes du nord pendant cette semaine de congés mais vu qu'ici il neige en ce moment, je n'ai pas trop de regrets.

Eh bien voilà, avec patience.... tu vas te regaler, en montagne c'est

Je confirme la neige est descendue très bas........ Essaie des pneus neige

PS : des photos

**Thierry G** · 17/10/2010, 20h52

Citation:

Envoyé par Stef

Pas possible de voir les stocks ...
Désolé ...

MAIS Kwara et MT ont raison ...
C'est facile de cracher sur l'usine si on a pas les tenants et les aboutissants ...

C'est l'usine qui choisit et qui qualifit ses concess y compris sur des critères financiers je suppose.
C'est l'usine qui décide de la politique des modalités de paiement et de réception avec son réseau.
Le concessionnaire est peut-être fautif mais ça ne dédouane pas pour autant l'usine.
Désolé je ne vous suit pas pour dire que l'usine pourrait être blanche comme neige

.

Je rappelle que ces motos ont été produites en 2009. Invendues à fin décembre, leur coût de revient est passé dans la cloture des compte de 2009.
Le produit d'une vente faite en 2010 c'est donc quasiment du profit pur aux coûts de la transformation + transport près pour l'usine.
Assouplir les critères de réglement, ça n'est pas prendre beaucoup de risque pour l'usine sur ces machines... mais c'est comme ça !!!

17/10/2010, 11h02	#1
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Histoire connue. Si ta moto est toujours en Italie, c'est parce que ton concess ne la pas réglée. Il suffit juste d'expliquer cela au client. Rien à voir avec un quelconque folklore Italien. En période de famine, c'est une technique habituelle de la part de nos amis. Idem à une période pour avoir les papiers, c'était parce que le concess n'avait pas réglée, donc pas de quitus fiscal et pas de carte grise. Dernière modification par Philippe ; 17/10/2010 à 11h07.

17/10/2010, 16h02	#2
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Si c'est le cas, (et nos amis Kwara et MT sont assez bien renseignés) la conclusion est que peut-être ton concess a quelques difficultés et n'ose pas t'en parler, essaie d'avoir une discussion "constructive" car ce serait con de te priver de ton envie pour du retard de livraison. Pour info, j'ai un peu plus de 40 ans de moto et je t'assure que celle là, c'est top et je ne suis pas près de la vendre. Patience et longueur de temps font plus que rage et colère. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

24/10/2010, 17h56	#7
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	"Désirée" arrivée vendredi soir chez le concessionnaire Je suis allé la chercher samedi après-midi à Blois. Le N° de série a effectivement été changé ; d'ailleurs un des certificats de l'usine n'avait pas été remis à jour ce qui fait que le concessionnaire n'a pas pu me faire la carte grise pour samedi. J'aurais l'ensemble des papiers et la plaque dans le courant de la semaine prochaine. Espérons que le temps des prochains WE ne sera pas trop moche sur la RP afin que je puisse rouler un peu. Initialement j'avais prévu de rouler dans les alpes du nord pendant cette semaine de congés mais vu qu'ici il neige en ce moment, je n'ai pas trop de regrets. Dernière modification par Thierry G ; 24/10/2010 à 17h59.

17/10/2010, 18h49	#3
Testikool Guest Messages: n/a	Si jamais il y a des garages en Suisse on on des neuves en stock, mais je ne connais pas le prix. Si tu veux je te donne les numéros de téléphone par MP

17/10/2010, 20h47	#5
Testikool Guest Messages: n/a	Si jamais essaye Speed Bike à Genève parce qu'il vende à des français, est il sont très très pro! Sinon bon courage à toi

24/10/2010, 19h05	#8
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Magnifique ! Bonne route !