Titanium Evoluzione Motocorse F4 2010

**Brizio** · 20/11/2010, 14h19

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Envoyé par Pomme

Comme pour la F4 2010, l'inspiration vient de la F4 originelle, donc elle ne peut être vilaine!
Sans l'avoir vu en réel, la finition semble en retrait (Pas de Dzeus, embrayage à cable avec patte en tôle, etc...) et avec un côté "déjà vu".
La F3 ne m' a pas ému comme l'avaient fait (et le font encore) la F4 et la Brutale! Allez y, jetez-moi des pierres!!!

Pour l'avoir vu en vrai la F3 m'a semblé plus aboutit et mieux fini que la F4 2010. et j'ai trouvé qu'on revenait a plus d'inovation en matière de design que la F4 2010 aussi. les jantes, le monobras ou encore les pots lui donne une vraie identité.

Citation:

Envoyé par Pomme

Je reste persuadé que Tamburini (grazie

Massimo

) aurait fait beaucoup mieux et plus innovant, n'oublions pas qu'après la 916, déjà exceptionnelle, il a réussi un nouveau design totalement différent et tout aussi exceptionnel avec la F4. Il aurait pu faire de même avec la F3 et renouveller le l'esthétique...
Mais il est parti

On devrait interdire la retraite aux génies... seulement à eux!

Complètement d'accord avec toi. c'est d'ailleurs pour moi, outre son génie, sa plus grande force que d'avoir su créer 2 icones sans tomber dans le déjà vu.

20/11/2010, 14h53

Logique les échappements d'origine sont tellement moche

Par contre ceux de la F3 ont l'air pas mal

**Aurél.** · 20/11/2010, 15h02

Pour les pots de la F3, ce que je trouve beau c'est d'être revenus a la position des anciens model, ça allège bien l'ensemble, visuellement...

**Philippe** · 28/01/2011, 07h25

Je suis pas convaincu par les sorties rondes avec une coque arrière anguleuse. Ou alors l'espace est trop important entre les sorties et la coque. Je trouve que l'on a pas le même rendu que sur l'ancienne.

Je trouve que les sorties carrées sont plus appropriées à la coque 2010.

**MV Dave** · 28/01/2011, 10h45

Citation:

Envoyé par MT4#51

Je suis pas convaincu par les sorties rondes avec une coque arrière anguleuse. Ou alors l'espace est trop important entre les sorties et la coque. Je trouve que l'on a pas le même rendu que sur l'ancienne.

Je trouve que les sorties carrées sont plus appropriées à la coque 2010.

tout à fait d'accord

**ALKA-VFRACING** · 09/02/2011, 22h41

D'autres photos !

**2xd** · 09/02/2011, 22h44

Citation:

Envoyé par alka

D'autres photos !

**Philippe** · 10/02/2011, 07h26

Citation:

Envoyé par MT4#51

Je suis pas convaincu par les sorties rondes avec une coque arrière anguleuse. Ou alors l'espace est trop important entre les sorties et la coque. Je trouve que l'on a pas le même rendu que sur l'ancienne.

Je trouve que les sorties carrées sont plus appropriées à la coque 2010.

Je persiste à la vue de ces nouvelles photos.

**Toxick** · 10/02/2011, 07h33

Ben moi je persiste à dire qu'il ne manque plus qu'une selle mono est

**pioupiou** · 10/02/2011, 11h59

Citation:

Envoyé par Toxick

Ben moi je persiste à dire qu'il ne manque plus qu'une selle mono est

Ouaih... j'y travaille sur la monocoque carbone, mais il y a du travail de découpe et ponçage de la coque en VTR pour la monter sur la moto (le feu arrière et la selle).
La coque VTR est pas super bien finie, il faut mastiquer et poncer... et comme je n'ai ni ma moto, ni le temps, c'est chaud...

20/11/2010, 15h02	#3
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Pour les pots de la F3, ce que je trouve beau c'est d'être revenus a la position des anciens model, ça allège bien l'ensemble, visuellement... __________________

09/02/2011, 22h41	#6
ALKA-VFRACING Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 203	D'autres photos ! __________________ Virginio Ferrari Racing MV AGUSTA Monte-Carlo Alkadesign https://www.facebook.com/pages/Virgi...5898939?ref=hl Dernière modification par ALKA-VFRACING ; 11/10/2013 à 15h03.

20/11/2010, 14h53	#2
VENOM Guest Messages: n/a	Logique les échappements d'origine sont tellement moche Par contre ceux de la F3 ont l'air pas mal

28/01/2011, 07h25	#4
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Je suis pas convaincu par les sorties rondes avec une coque arrière anguleuse. Ou alors l'espace est trop important entre les sorties et la coque. Je trouve que l'on a pas le même rendu que sur l'ancienne. Je trouve que les sorties carrées sont plus appropriées à la coque 2010.

10/02/2011, 07h33	#9
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Ben moi je persiste à dire qu'il ne manque plus qu'une selle mono est