Nouveau en Cagiva

06/12/2010, 13h47

j'en revient toujours pas de la classe que sa fait avec le train roulant de MV surtout les jantes en étoile et avec une fourche radial, sa fait vraiment beau

11/12/2010, 12h35

bon, voici un peu de photo, j'ai regardé pour l'intégration du phare arrière, voici ce que sa donne :

- d'abord la position de feux par rapport au bati arrière :

- ensuite après quelques découpe dans la coque :

- un petit coup sans le silencieux :

mais il y a quelque chose qui me gêne, je trouve que le feux est trop en arrière par rapport a l'axe de roue arrière mais pour pouvoir l'avancer, c'est pas évident, une solution : la découpe du bati, donc je me sépare de ce qui servait de fixation pour la fermeture de la selle passager de 1098.

résultat j'ai gagné quelques centimètres (environ 4cm)

sur la photo ci-dessous, on peut voir la position du feux par rapport au cache carbone du silencieux :

**Tatayo** · 11/12/2010, 13h03

«chuis l’tronçonneur des Lilas…»

11/12/2010, 14h19

et j'ai pas fini question découpe, il y a encore du taff sur la coque et sur la TDF

**Mrkruguer** · 11/12/2010, 21h29

il est jamais fini ton bolide...mdr
tu sais combien ca t'as couté cette opération??

**Pomme** · 12/12/2010, 16h46

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

il est jamais fini ton bolide...mdr
tu sais combien ca t'as couté cette opération??

Argent n'est point souci de gentilhomme...

12/12/2010, 18h17

je dois être au alentour de 5000euro, moto comprise, avec tous ce que j'ai vendu j'arrive a m'y retrouvé

06/12/2010, 13h47	#1
joff90 Guest Messages: n/a	j'en revient toujours pas de la classe que sa fait avec le train roulant de MV surtout les jantes en étoile et avec une fourche radial, sa fait vraiment beau

11/12/2010, 12h35	#2
joff90 Guest Messages: n/a	bon, voici un peu de photo, j'ai regardé pour l'intégration du phare arrière, voici ce que sa donne : - d'abord la position de feux par rapport au bati arrière : - ensuite après quelques découpe dans la coque : - un petit coup sans le silencieux : mais il y a quelque chose qui me gêne, je trouve que le feux est trop en arrière par rapport a l'axe de roue arrière mais pour pouvoir l'avancer, c'est pas évident, une solution : la découpe du bati, donc je me sépare de ce qui servait de fixation pour la fermeture de la selle passager de 1098. résultat j'ai gagné quelques centimètres (environ 4cm) sur la photo ci-dessous, on peut voir la position du feux par rapport au cache carbone du silencieux :

11/12/2010, 13h03	#3
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	«chuis l’tronçonneur des Lilas…»

11/12/2010, 14h19	#4
joff90 Guest Messages: n/a	et j'ai pas fini question découpe, il y a encore du taff sur la coque et sur la TDF

11/12/2010, 21h29	#5
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	il est jamais fini ton bolide...mdr tu sais combien ca t'as couté cette opération??

12/12/2010, 18h17	#7
joff90 Guest Messages: n/a	je dois être au alentour de 5000euro, moto comprise, avec tous ce que j'ai vendu j'arrive a m'y retrouvé