Mv Bastille

**la soudure** · 14/12/2008, 15h11

tous les concess ne sont pas a l'abri d'un probleme

ne l'on jetons pas la pierre

14/12/2008, 15h40

Citation:

Envoyé par la soudure

tous les concess ne sont pas a l'abri d'un probleme

ne l'on jetons pas la pierre

**Tatayo** · 14/12/2008, 16h08

Certaines personnes du forum ont eu en effet des problèmes avec JP, et sont partis voir ailleurs… certains ne jurent que par Akrobike; Et j’en ai retrouvé d’autres chez JP qui ne voulaient plus entendre parler d’Akro… Mezura était depuis longtemps client chez Motori; Mais demandez à Venom ce qu’il pense de Motori… ! …

je pense que je pourrai faire le tour de France des concessions ainsi…

J’ai fini de me poser la question de qui pourrait être le meilleur concessionnaire. Je vais chez JP car il est à deux pas de chez moi tout simplement : quand j’ai un problème ou une simple révision je dépose ma moto le matin, je vais au boulot et je la récupère le soir… c'est déjà un soucis de moins. J’avoue que j’ai également un bon feeling chez lui, car je préfère les p'tits bouclards de quartier avec de la personnalité aux plus grandes concessions (j’étais avant client chez Paris Nord Moto).
Maintenant je sais que je ne suis pas à l’abris qu’un jour ma moto reste en concession pour un plus gros soucis, voir un petit mais que JP ne saurai trouver…

C’est aussi pour cela que j’ai acheté une Honda… pour ne jamais rester à pieds. Quand j’ai succombé à la F4, je savais que je ne pourrai pas m’attendre à la qualité du réseau japonais, les moyens des usines n’ayant rien à voir… ne soyons pas naïfs… d’ailleurs qui ne s’est pas posé la question de la qualité de service et de la solidité du réseau avant de signer ?!

La seule chose que je sais, c’est que la F4 est bien au-delà de ce que nous propose les japonais et que je serai bien dégouté de ne plus avoir un jour de concessionnaire à proximité, et encore je n’ai pas à me plaindre, il y en aura toujours un sur Paris… demandez un peu au Normand (pour parler de ce que je connais), si un jour Zone-Rouge décidaient de ne plus s’occuper des MVs…

(je précise que je n’ai aucune action chez aucun concessionnaire !)

14/12/2008, 16h21

C'est vrai qu'il faut une très grosse part de PASSION pour être concessionnaire MV.

Pour faire du blé sur Paris, rien de plus simple que de vendre du Scoot.
Regardez le marge de progression du marché ces dernières années.

Je pense que les gars qui soignent nos bécanes sont, au delà de telle ou telle péripétie, de vrais passionnés.
Si je devais monter un business dans la moto, pas sur que j'aurai le même courage...

non pas sur la tête.

14/12/2008, 17h12

C'est vrai que moi dans mon Poitou Charente je ne serai pas contre un concess pas loin pour le petit entretien.

Donc je fais moi même, et pour les grosses révision c'est remorque et direction le 94, mais cela me permet de voir les copains

14/12/2008, 15h11	#1
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	tous les concess ne sont pas a l'abri d'un problemene l'on jetons pas la pierre

14/12/2008, 16h08	#3
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Certaines personnes du forum ont eu en effet des problèmes avec JP, et sont partis voir ailleurs… certains ne jurent que par Akrobike; Et j’en ai retrouvé d’autres chez JP qui ne voulaient plus entendre parler d’Akro… Mezura était depuis longtemps client chez Motori; Mais demandez à Venom ce qu’il pense de Motori… ! … je pense que je pourrai faire le tour de France des concessions ainsi… J’ai fini de me poser la question de qui pourrait être le meilleur concessionnaire. Je vais chez JP car il est à deux pas de chez moi tout simplement : quand j’ai un problème ou une simple révision je dépose ma moto le matin, je vais au boulot et je la récupère le soir… c'est déjà un soucis de moins. J’avoue que j’ai également un bon feeling chez lui, car je préfère les p'tits bouclards de quartier avec de la personnalité aux plus grandes concessions (j’étais avant client chez Paris Nord Moto). Maintenant je sais que je ne suis pas à l’abris qu’un jour ma moto reste en concession pour un plus gros soucis, voir un petit mais que JP ne saurai trouver… C’est aussi pour cela que j’ai acheté une Honda… pour ne jamais rester à pieds. Quand j’ai succombé à la F4, je savais que je ne pourrai pas m’attendre à la qualité du réseau japonais, les moyens des usines n’ayant rien à voir… ne soyons pas naïfs… d’ailleurs qui ne s’est pas posé la question de la qualité de service et de la solidité du réseau avant de signer ?! La seule chose que je sais, c’est que la F4 est bien au-delà de ce que nous propose les japonais et que je serai bien dégouté de ne plus avoir un jour de concessionnaire à proximité, et encore je n’ai pas à me plaindre, il y en aura toujours un sur Paris… demandez un peu au Normand (pour parler de ce que je connais), si un jour Zone-Rouge décidaient de ne plus s’occuper des MVs… (je précise que je n’ai aucune action chez aucun concessionnaire !)

14/12/2008, 16h21	#4
MEZURA Guest Messages: n/a	C'est vrai qu'il faut une très grosse part de PASSION pour être concessionnaire MV. Pour faire du blé sur Paris, rien de plus simple que de vendre du Scoot. Regardez le marge de progression du marché ces dernières années. Je pense que les gars qui soignent nos bécanes sont, au delà de telle ou telle péripétie, de vrais passionnés. Si je devais monter un business dans la moto, pas sur que j'aurai le même courage... non pas sur la tête.

14/12/2008, 17h12	#5
VENOM Guest Messages: n/a	C'est vrai que moi dans mon Poitou Charente je ne serai pas contre un concess pas loin pour le petit entretien. Donc je fais moi même, et pour les grosses révision c'est remorque et direction le 94, mais cela me permet de voir les copains