Brutale 920

06/01/2011, 17h28

Attendez c'est une blague ???

La multistrada ???

La moto la plus moche de ducati

Le bec de canard avec les narines ???

Et les 2 soupapes sont quand même il faut le reconnaitre fiable

06/01/2011, 18h03

Citation:

Envoyé par VENOM

Attendez c'est une blague ???

La multistrada ???

La moto la plus moche de ducati

Le bec de canard avec les narines ???

Et les 2 soupapes sont quand même il faut le reconnaitre fiable

C'est vrai que c'est moche... Mais super position reposante (pour les flingués du dos comme moi), électronique hallucinante (les différents mode se sentent vraiment), un moteur et une partie cycle à déposer beaucoup de sportives dans les p'tits virolos...

Pour moi c'est le meilleur trail... après on verra sur le long terme...

06/01/2011, 20h06

Moto morini faisait un trail terrible en moteur et partie cycle, dommage que la crise est passé par la

07/01/2011, 08h23

la granpasso/granferro, terrible cette bécane et en plus elle avait un moteur de folie, j'ai un pote qui a une corsaro véloce en full (même moteur), c'est monstrueux cette meule et qu'elle moteur!

Vu la dernière multi et bien je préfère largement la version Terblanche, d'ailleurs j'ai un peu de mal avec l'après Terblanche chez Ducati.

07/01/2011, 19h56

Citation:

Envoyé par joff90

la granpasso/granferro, terrible cette bécane et en plus elle avait un moteur de folie, j'ai un pote qui a une corsaro véloce en full (même moteur), c'est monstrueux cette meule et qu'elle moteur!

Vu la dernière multi et bien je préfère largement la version Terblanche, d'ailleurs j'ai un peu de mal avec l'après Terblanche chez Ducati.

Moi J ai eu deux corsaro une avio et une veloce et un granpasso le moteur est vraiment terrrible le seul probleme c est que l usine est en faillite et ça m a fortement refroidie

07/01/2011, 20h26

c'est vrai que l'usine a désormais fermé mais sa reste quand même un des meilleurs bicylindre surtout niveau caractère qui éxiste

**vert** · 11/01/2011, 18h51

Perso je n'aime pas les routières et la multistada n'a pas une bonne tête avec ses sacoches, bah oui c'est une routière, par contre eux qui l'ont acheté ou l'ont essayé me disaient que du bien sur son châssis imperturbable et son moulin super disponible comparant à une SBK, tout devient tout doux et ne demande qu'à aller tailler la longue route, même à deux...et moi j'aime pas la moto à deux

c'est une superbe moto pour partager le plaisir de rouler à deux, si je devrais prendre une routière, ce ne sera pas une BM mais une multistada.

**dikran34brutale** · 15/02/2011, 10h20

J ai lu la plupart des commentaires au sujet de la Mv 920 !

J ai signé le bon de commande y a 2 semaines.

Je comprend les différentes réactions au sujet de la sortie de cette 920.

C est clair que le mec qui a lâché 18 000€ pour une machine et qui voit quasiment la même a 12 000...

Le sentiment d avoir une exclusivité,d avoir la meilleur,la plus ci ou la plus ça...je comprend ce sentiment,on est passionné,on veux juste le top !

Mais vous ne pouvez pas lutter contre la crise et il est vital pour Mv comme pour Ducati de sortir des machines a des prix accessible pour pourvoir sortir des model élitistes.

Vous parlez de chômeur...je ne suis pas chômeur,je suis chef d entreprise,et c' est pas parce que je viens d acheter une moto que je vais manger des pâtes tout les jours.

Mais j ai réfléchis et si l on regarde bien vu les différences qu'il y a entre une 1090 et le 920...tout le surplus d'équipent ne me sers a rien en temps que pilote amateur !
C est vrais,que vais je faire d un amortisseur de direction,de 14 chevaux supplémentaires,de disques encore plus gros... ????Ces + sont exploitable réellement que sur circuit !Alors les 6 000€ je les gardes pour embellir ma diva.

Je vais pas mettre 18000€ juste pour dire que je l est ai mis.
Moi ce que je voulais c étais une machine de caractère,je l est,merci Mv.

Le jour ou j arriverais au bout de la 920,la je passerais au 1090,mais a mon niveau c est un moyen de mettre un premier pied a l étrier,pas plus pas moins !

V
Dikran.

15/02/2011, 10h24

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

J ai lu la plupart des commentaires au sujet de la Mv 920 !

J ai signé le bon de commande y a 2 semaines.

Je comprend les différentes réactions au sujet de la sortie de cette 920.

C est clair que le mec qui a lâché 18 000€ pour une machine et qui voit quasiment la même a 12 000...

Le sentiment d avoir une exclusivité,d avoir la meilleur,la plus ci ou la plus ça...je comprend ce sentiment,on est passionné,on veux juste le top !

Mais vous ne pouvez pas lutter contre la crise et il est vital pour Mv comme pour Ducati de sortir des machines a des prix accessible pour pourvoir sortir des model élitistes.

Vous parlez de chômeur...je ne suis pas chômeur,je suis chef d entreprise,et c' est pas parce que je viens d acheter une moto que je vais manger des pâtes tout les jours.

Mais j ai réfléchis et si l on regarde bien vu les différences qu'il y a entre une 1090 et le 920...tout le surplus d'équipent ne me sers a rien en temps que pilote amateur !
C est vrais,que vais je faire d un amortisseur de direction,de 14 chevaux supplémentaires,de disques encore plus gros... ????Ces + sont exploitable réellement que sur circuit !Alors les 6 000€ je les gardes pour embellir ma diva.

Je vais pas mettre 18000€ juste pour dire que je l est ai mis.
Moi ce que je voulais c étais une machine de caractère,je l est,merci Mv.

Le jour ou j arriverais au bout de la 920,la je passerais au 1090,mais a mon niveau c est un moyen de mettre un premier pied a l étrier,pas plus pas moins !

V
Dikran.

tes explications sont convaincantes... Je préfère aussi avoir une moto magnifique plutôt qu'une moto performante...

**dikran34brutale** · 15/02/2011, 10h36

Oui mais c est ce que j explique !

A mon niveau et comme la plupart des motards,une 1090 n est pas exploitable a fond pour moi.
Je n'arrive pas au bout de la 920 pour l instant,pourquoi allez prendre une 1090 si ce n est pour dire que j ai la plus grosse !?

Concernant le fait qu'il n y est pas encore d essais et que j ai donc acheté la machine les yeux fermé,je reprendrais la phrase que ma cité le pote a mon père (propriétaire d une 910 ) .

Je lui ai fait la même réflexion que toi au sujet de la machine que l on ne connais pas et il m a répondu :

" tu sais avec une Mv,tu prends pas beaucoup de risque " !

Moi ca ma convaincu !
Qui peux dire le contraire ici ???

06/01/2011, 17h28	#1
VENOM Guest Messages: n/a	Attendez c'est une blague ??? La multistrada ??? La moto la plus moche de ducati Le bec de canard avec les narines ??? Et les 2 soupapes sont quand même il faut le reconnaitre fiable

06/01/2011, 20h06	#3
VENOM Guest Messages: n/a	Moto morini faisait un trail terrible en moteur et partie cycle, dommage que la crise est passé par la

07/01/2011, 08h23	#4
joff90 Guest Messages: n/a	la granpasso/granferro, terrible cette bécane et en plus elle avait un moteur de folie, j'ai un pote qui a une corsaro véloce en full (même moteur), c'est monstrueux cette meule et qu'elle moteur! Vu la dernière multi et bien je préfère largement la version Terblanche, d'ailleurs j'ai un peu de mal avec l'après Terblanche chez Ducati.

07/01/2011, 20h26	#6
joff90 Guest Messages: n/a	c'est vrai que l'usine a désormais fermé mais sa reste quand même un des meilleurs bicylindre surtout niveau caractère qui éxiste

11/01/2011, 18h51	#7
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Perso je n'aime pas les routières et la multistada n'a pas une bonne tête avec ses sacoches, bah oui c'est une routière, par contre eux qui l'ont acheté ou l'ont essayé me disaient que du bien sur son châssis imperturbable et son moulin super disponible comparant à une SBK, tout devient tout doux et ne demande qu'à aller tailler la longue route, même à deux...et moi j'aime pas la moto à deux c'est une superbe moto pour partager le plaisir de rouler à deux, si je devrais prendre une routière, ce ne sera pas une BM mais une multistada.

15/02/2011, 10h20	#8
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	J ai lu la plupart des commentaires au sujet de la Mv 920 ! J ai signé le bon de commande y a 2 semaines. Je comprend les différentes réactions au sujet de la sortie de cette 920. C est clair que le mec qui a lâché 18 000€ pour une machine et qui voit quasiment la même a 12 000... Le sentiment d avoir une exclusivité,d avoir la meilleur,la plus ci ou la plus ça...je comprend ce sentiment,on est passionné,on veux juste le top ! Mais vous ne pouvez pas lutter contre la crise et il est vital pour Mv comme pour Ducati de sortir des machines a des prix accessible pour pourvoir sortir des model élitistes. Vous parlez de chômeur...je ne suis pas chômeur,je suis chef d entreprise,et c' est pas parce que je viens d acheter une moto que je vais manger des pâtes tout les jours. Mais j ai réfléchis et si l on regarde bien vu les différences qu'il y a entre une 1090 et le 920...tout le surplus d'équipent ne me sers a rien en temps que pilote amateur ! C est vrais,que vais je faire d un amortisseur de direction,de 14 chevaux supplémentaires,de disques encore plus gros... ????Ces + sont exploitable réellement que sur circuit !Alors les 6 000€ je les gardes pour embellir ma diva. Je vais pas mettre 18000€ juste pour dire que je l est ai mis. Moi ce que je voulais c étais une machine de caractère,je l est,merci Mv. Le jour ou j arriverais au bout de la 920,la je passerais au 1090,mais a mon niveau c est un moyen de mettre un premier pied a l étrier,pas plus pas moins ! V Dikran.

15/02/2011, 10h36	#10
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Oui mais c est ce que j explique ! A mon niveau et comme la plupart des motards,une 1090 n est pas exploitable a fond pour moi. Je n'arrive pas au bout de la 920 pour l instant,pourquoi allez prendre une 1090 si ce n est pour dire que j ai la plus grosse !? Concernant le fait qu'il n y est pas encore d essais et que j ai donc acheté la machine les yeux fermé,je reprendrais la phrase que ma cité le pote a mon père (propriétaire d une 910 ) . Je lui ai fait la même réflexion que toi au sujet de la machine que l on ne connais pas et il m a répondu : " tu sais avec une Mv,tu prends pas beaucoup de risque " ! Moi ca ma convaincu ! Qui peux dire le contraire ici ???