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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Michelin Power Pure
AV: 2.5 AR: 2.8 |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Je crois que j'ai trouvé le bon compromis grip, sensation de sécurité et longévité (env. 4000 km): Dunlop Sportsmart, AV: 2,3 AR: 2,5
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() 1000 R je suis en supercorsa AV 2.3 er l'AR 2.3 je vais bientôt changer pour les mêmes monte, pour les réglages amorto un peu peur de tout dérégler.
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#4 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() Vous mettez quoi comme pression dans vos Diablo Supercorsa SP pour une utilisation route ?
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#5 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 RR
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: Isére
Messages: 1 843
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Je viens de changer mon train, donc :
Michelin Power Pure, 2,5 à l'av et 2,8 à l'ar. J'ai fait 300kms comme ça, et la mob est plus confortable qu'en 2,3/2,3, aucunes glisses sur terrain de jeu dès plus tournant (et je suis pas du genre à me trainer... ![]() Les changements d'angles avec ces pneus se font tout seul, même en plein accél, usure des plus respectable vu la T° de ces derniers jours et les on/off affligés.. ![]() Et je trouve leur profil moins agressif que du Pilot Power, bref j'aime... ![]() |
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#7 | |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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#8 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 B&R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: face cachée de la lune
Messages: 1 511
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Mouarff un sds la dessus, t'as craqué !?
![]() Ne connaissant pas du tout ces pneus je suis parti sur les pressions de frenardeau, et bien ras pour le moment, et j'ai bien fait le souillon sur ma D902... ![]() ![]() La concess m'avait mis 2,3/2,3 beurrrk, c'est pato et inconfortable... ![]() Mais tu me fais cogiter, je vais descendre à 2,4/2,6 pour l'arsouille de demain... ![]() ![]() ![]() |
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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Tags |
pneus, pression, type |
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