Probleme De Poids F4

cadres et batis arrière

-Cadre F4 1000S: 7.4Kg
-Cadre F4 CC: 7.1Kg
-Bati arrière F4 OEM monoposto Alu: 1.708kg
-Bati arrière F4 Ti grad.2: 1.254Kg

-Bati arrière B4 OEM: 3.115Kg
-Bati arrière B4 Ti grad.2: 1.606Kg



Autres

-Demi-bracelet OEM (la paire): 1.1Kg
-Demi-bracelet carbone/ergal (la paire): 550gr
-Trappe réservoir OEM: 326gr
-Trappe réservoir "MVC": 140gr
-Porte plaque d'immat' OEM: 780gr
-Porte plaque d'immat' original avec clignotants: 589gr
-Porte plaque d'immat' carbone "CarbonVani": 327gr
-Porte plaque d'immat' "Melotti": 620gr
-Porte plaque B4 d'immat' "Tamburini corse": 353gr
-Commande originale: 1.05Kg
-Commande "Rizoma": 1.050Kg
-Pack vis carénage avant OEM: 700gr
-Pack vis carénage avant ergal: 150gr
-Différence du pack vis OEM/"TPO PART + P.BOLT": 1.432Kg
-Différence du pack complet vis OEM/vis Ti grado5: env. 1.5Kg
-Ammortisseur de direction Ohlins: 318gr
-Centrale Marelli 1.6SM: 665gr
-Centrale 5SM: 323gr
-Support centrale 5SM avec vis: 112gr (98 avec vis Ti)
-Groupe optique F4 complet avec support: 2535gr
-Supporto phare F4 alu: 1056gr
-Optique phare F4: 789gr
-Moyeu arrière complet (disque etc): 2.022Kg
-Moyeu arrière OEM: 1.182Kg
-Fourche Marzocchi F4 1000S: 8.140Kg
-Fourche Marzocchi RAC50 avec pieds Andreani 100mm : 8.300Kg
-Axe de rue avant F4 1000S: 400gr
-Implatation électrique complète F4 750: 2.448Kg
-Radiateur F4 (supérieur+inférieur) : 1.9Kg
-Excentrique de l'ammortisseur de direction: 774gr
-Pompe à essence F4 complète OEM: 1.122Kg
-Pompe à essence B4 complète OEM: 1.168Kg
-Selle passager B4 OEM: 626 gr
-Selle pilote B4 OEM: 808gr
-Alarme complète "MVAgusta" (sans télé-commande): 643gr
-Ventilateur de refroidissement B4 euro3 OEM: 470gr.
-Ventilateur de refroidissement supérieur F4 OEM: 618gr
-Ventilateur de refroidissement inférieur F4 OEM: 644gr
-Rétrovisuer B4 OEM: 252gr
-Rétroviseur Rizoma Dynamic: 250gr
-Feu arrière B4/F4 OEM avec ampoule: 153gr
-Feu arrière B4/F4 à led: 149gr
-Repose pieds passager B4 OEM: 380gr
-Batterie "Yuasa" YTZ10S MF : 3100gr
-Batterie au lithium "White" : 720gr
-Batterie au lithium "lipobattery" : 878gr
-Support silencieux B4 OEM: 146gr
-Support silencieux B4 Ti: 87gr
-Vis cache soupapes (x8) originales modèle Euro2 : 153gr
-Vis cache soupapes (x8) Ti modèle Euro2 : 82gr
-Vis M8X16 disque avant OEM (x10): 103gr
-Vis M8X16 disque avant "TCE" in Ti (x10): 59gr
-Support Neiman et réservoir avant B4 OEM: 191gr
-Support Neiman et réservoir avant B4 Ti : 105gr
-Support alternateur B4/F4 OEM: 224gr
-Support alternateur B4/F4 Ti: 96gr
-Klaxon F4/B4 OEM: 185gr
-Support batterie F4 OEM: 525gr
-Support batterie F4 carbone: 218gr
-Support batterie F4 "full titanium": 322gr


Revlimiter source of course ...

[Tatayo]

Oublie pas de citer tes sources, si c’est un copier/coller stef…

[Philippe]

DD

Revlimiter source of course,

je vais de ce pas le rajouter en bas de la page boss ...

Envoyé par Stef

un mot a dire B R A V O ca c'est un ami
c'est sur le site revlimiter je connaissais mais pas aussi complet

encore felicitation tu n'a plus qu'a traduire

[Philippe]

Envoyé par white

tu n'a plus qu'a traduire

Demandes à Plume d'élan.

Envoyé par white

un mot a dire B R A V O ca c'est un ami
c'est sur le site revlimiter je connaissais mais pas aussi complet

encore felicitation tu n'a plus qu'a traduire

en cas, si j'ai un peu de temps, ça peut-être sympa à faire pour nous ...

mais toi, il va falloir que tu compares ... MT et Shak@ aussi ...


en fait, grâce à ce tableur, et leurs modifs, ils font leurs calculs de gains ...
et après, ils pèsent la moto complète pour vérification ...
une idée de Meschio alias M. B4 Corse T1, F4 Corse et frankie, alias M. F4 Viper ...

à eux surtout ...

encore bravo stef
c'est super il y a toute les informations qui m'intéresse

t'est au T O P

Envoyé par white

encore bravo stef
c'est super il y a toute les informations qui m'intéresse

t'est au T O P

Je savais que ça te ferai plaisir ... c'est le principal l'ami ... !!!!