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#1 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() franchement oui
la qualité se voit dans les moindres détails... de A à Z |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Alors a quel prix ...
Tu vois ou je veux en venir ...??? On est plus dans la même stratégie de MV ... |
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Un 3 cylindres de 675 n'est pas beaucoup moins cher à produire qu'un 1000 en 4 cylindres. Il faut donc faire beaucoup d'économie sur le reste de la moto..........
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#4 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() je l'ai bien négociée ma 312 ok
![]() la marge sur les anciens modèles devait être considérable, d'où une vente élitiste en faisant un plus grand nombre à un prix plus modéré (surtout une marge plus modérée), il y a de quoi fournir une moto de grande qualité, c'est mon avis Dernière modification par Tatayo ; 23/02/2011 à 15h10. Motif: pas d’attaque personnelle Dave ;) |
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#5 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() +312… il n’y a aucune différence en terme de coût de développement je pense entre un 675 ou un 1000…
…d’ailleurs ils devraient sortir une 675 aux prix des 1000 et aussi bien fini; Et ensuite à l’acheteur de faire le choix de philosophie qu’il veut… un petit 3 cylindres ou un gros 4… ![]() |
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#6 | |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() Citation:
a moment donné faut savoir ce qu'on veut .... |
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#7 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() LOOOOOL Tat'
c'est pire que big brother ici c'est une censure Mussolinienne je plaisante bien sûr |
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#8 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() je t’envoi un MP MV Dave !
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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#10 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() tout à fait chers amis
mais je persiste et signe ![]() |
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675 |
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