besoin d'infos

05/01/2009, 20h55

Quid du bridage à 100 cv ?

05/01/2009, 22h22

pour ce qui est du bridage à 100cv, c'est un peu en fonction du futur acquéreur et du garage qui tamponnera les petits papiers côté Français, et qui bien entendu doit vérifier la moto.

Certains vous brident la moto, d'autres pas, et après, l'administration française étant ce qu'elle est, si vous indiquez que votre moto fait par exemple 80cv au lieu de 150 (par exemple) et qu'elle sort 120 db au lieu des 90 indiqués initialement, ça peut passer .... c'est à la fois pratique et consternant ! alors en tout cas bonne chance

ce n'est pas si compliqué que ça quand on a le temps et les infos

**Jack** · 05/01/2009, 23h07

Acheter une voiture en allemagne et l'immatriculer en france est d'une gde simplicité ! je l'ai fait 2 fois !
le faire pour une moto est nettement moins simple du fait de la mise en conformité!
ca peut se passer tres vite et tres bien ....mais j'ai un exemple ou ca a duré plusieurs mois avant que les papiers soient en regle!
le seul pb etant la mise en 100 cv et la reconnaissance de cette mise en conformité !

je ne veux pas etre l'oiseau de mauvaise augure mais Kefran , essaie de rassembler qqes experiences complementaires!
bon courage

**kefran** · 06/01/2009, 12h46

le gars m'a répondu aujourd hui...il ne parle pas français , il utilise un traducteur pour communiquer par mail...hummm! bizar , .....

**Jack** · 06/01/2009, 12h57

si le mec habite loin de la frontiere avec la France, il est comme bcp d'Allemands qui parlent un peu l'anglais et tres peu le francais !
donc ce que tu me dis ne choque pas !
la moto est chez un particulier ou un concessionnaire?
ds le second cas c'est plus facile et plus secure !

tiens ns au courant
bonne chance

**kefran** · 06/01/2009, 13h21

elle est vers Stuttgart...

**lou** · 06/01/2009, 20h12

mein sehr Kefran, das ist nicht ein gûtte " idée".
Juste un truc biloute...fais attention quand même sinon c'est comme la moutarde za monte au nez ( en allemand la moutarde c'est senfdt, si je dis pas gonneries).
Demande voir aux frontaliers...ils zont beut édre des duyaux.

j'ai fait l'expérience y a longtemps quand la RGS Corsa était pas homologuée, plus zamais mais les demps ont évolués.

05/01/2009, 20h55	#1
MEZURA Guest Messages: n/a	Quid du bridage à 100 cv ?

05/01/2009, 22h22	#2
DarkSuedeStar Guest Messages: n/a	pour ce qui est du bridage à 100cv, c'est un peu en fonction du futur acquéreur et du garage qui tamponnera les petits papiers côté Français, et qui bien entendu doit vérifier la moto. Certains vous brident la moto, d'autres pas, et après, l'administration française étant ce qu'elle est, si vous indiquez que votre moto fait par exemple 80cv au lieu de 150 (par exemple) et qu'elle sort 120 db au lieu des 90 indiqués initialement, ça peut passer .... c'est à la fois pratique et consternant ! alors en tout cas bonne chance ce n'est pas si compliqué que ça quand on a le temps et les infos

05/01/2009, 23h07	#3
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	Acheter une voiture en allemagne et l'immatriculer en france est d'une gde simplicité ! je l'ai fait 2 fois ! le faire pour une moto est nettement moins simple du fait de la mise en conformité! ca peut se passer tres vite et tres bien ....mais j'ai un exemple ou ca a duré plusieurs mois avant que les papiers soient en regle! le seul pb etant la mise en 100 cv et la reconnaissance de cette mise en conformité ! je ne veux pas etre l'oiseau de mauvaise augure mais Kefran , essaie de rassembler qqes experiences complementaires! bon courage

06/01/2009, 12h46	#4
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	le gars m'a répondu aujourd hui...il ne parle pas français , il utilise un traducteur pour communiquer par mail...hummm! bizar , .....

06/01/2009, 12h57	#5
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	si le mec habite loin de la frontiere avec la France, il est comme bcp d'Allemands qui parlent un peu l'anglais et tres peu le francais ! donc ce que tu me dis ne choque pas ! la moto est chez un particulier ou un concessionnaire? ds le second cas c'est plus facile et plus secure ! tiens ns au courant bonne chance

06/01/2009, 13h21	#6
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	elle est vers Stuttgart...

06/01/2009, 20h12	#7
lou Rang 5 - Phil Read F4 1000 Mamba /Brutale Gallina 1078 RR Date d'inscription: août 2008 Messages: 589	mein sehr Kefran, das ist nicht ein gûtte " idée". Juste un truc biloute...fais attention quand même sinon c'est comme la moutarde za monte au nez ( en allemand la moutarde c'est senfdt, si je dis pas gonneries). Demande voir aux frontaliers...ils zont beut édre des duyaux. j'ai fait l'expérience y a longtemps quand la RGS Corsa était pas homologuée, plus zamais mais les demps ont évolués.