F4 750 Evo 3 Versus Evo 1 et 2

Envoyé par VENOM

je pense que cela vient des arbres a cames.

Pas forcement, Cf mon post précédent: pistons, chambres de combustion, forme des soupapes d'échappements, ressorts de soupapes et circuit d'huile modifié peuvent expliquer une grande partie de la différence.
V

Je suis sur une F4 750 de 2004, comment savoir si c'est une Evo3 ?

Il y a t'il un numéro de série spécial ou une reconnaissance de ce modéle ?

Et pendant que j'y suis, quelqu'un a t'il déjà passer sa F4 de Biposto a monoposto ?

L'opération est elle couteuse et laborieuse ?

DDA je crois me rappeler que tu l'avais fait ?

[Tatayo]

Envoyé par VENOM

Et pendant que j'y suis, quelqu'un a t'il déjà passer sa F4 de Biposto a monoposto ?

Demande à SuperZonda il l’a fait… juste à remplacer la coque par une monoposto, et virer les cales pieds arrière pour la finition !

T’es sur que c'est pas plutôt l’inverse que tu voulais savoir ?

Envoyé par Tatayo

Demande à SuperZonda il l’a fait… juste à remplacer la coque par une monoposto, et virer les cales pieds arrière pour la finition !

T’es sur que c'est pas plutôt l’inverse que tu voulais savoir ?

Merçi Tat, mais oui c'est bien cela que je cherche, je ne roule jamais a 2, trop dangereux et ma femme a son permis et sa moto.

Bon SuperZonda au secours (son pseudo fait très super héros )

[SuperZonda]

tatayo as déja tout dit.la coque mono se monte sans modifs a la place de la
biposto.
l'operation prend 1/4 d'heure pour un humain normal(10mns pour moi grace a
mes superpouvoirs de Superzonda!)

financierement,j'ai eu la chance de trouver une coque d'occase.je crois qu'une
neuve vaut dans les 700 euros + 45 euros pour le tampon qui remplace la
selle passager.

Envoyé par SuperZonda

tatayo as déja tout dit.la coque mono se monte sans modifs a la place de la
biposto.
l'operation prend 1/4 d'heure pour un humain normal(10mns pour moi grace a
mes superpouvoirs de Superzonda!)

financierement,j'ai eu la chance de trouver une coque d'occase.je crois qu'une
neuve vaut dans les 700 euros + 45 euros pour le tampon qui remplace la
selle passager.

Merçi a toi je voulais juste confirmation, a ce prix j'ai une monocoque en carbone, je vais voir, il me faut déjà la moto.

Bon sinon personne ne sait comment reconnaitre une F4 750 Evo 3 ???

Envoyé par VENOM

Merçi a toi je voulais juste confirmation, a ce prix j'ai une monocoque en carbone, je vais voir, il me faut déjà la moto.

Bon sinon personne ne sait comment reconnaitre une F4 750 Evo 3 ???

Sur le dosseret, tu trouve un autocollant sous celui F4, marqué EVO3,à prioris il n'y a rien d'autre, hormis le démontage moteur pour savoir à quoi tu as affaire.

Bon Antoine , je vois que la F4 te manques. Tu vas probablement trouver ton bonheur sur les 750 quelles soient EVO 1 2 ou 3. Les prix sont à la baisse, reste plus qu'à trouver ta belle.