Vibrations 1090 la solution ?

19/04/2011, 23h07

Sur ma 1090, j'ai monté des embouts de guidon (balanciers d'équilibrage) de 300g chacun, de Suzuki BKING noir (105€ la paire)
ça limite un peu plus les vibrations, surtout les "fourmis" aux doigts.

Pour les repose pied, on peut les descendre au max (env 2cm de+) pensez y.

Mais je les trouve trop glissant alors j'ai commandé

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...ednerf4b4.html

**Motorix** · 20/04/2011, 10h57

Tout comme Frenardeau :

Pour les rétros, j'ai augmenté le poids des embouts d'origine (195 Gr) par des embouts plus lourd (312 Gr) plus une petite cale entre la glace et l'entourage, afin de bloquer un max les vibrations de celle ci, et ma foi c'est efficace.

Les vibrations n'ont pas complétement disparues (suivant le régime) mais sont grandement atténuées et, sont devenus très acceptable en terme de qualité de vision, beaucoup plus que le montage "origine"

J'ai aussi changé les reposes pied (très glissant) pour des Rizoma, à moindre coûts, en ayant descendu au max la hauteur des reposes pied.

Plus quelques autres modifs.

2 Tofs pour les embouts et repose pied.

**kefran** · 20/04/2011, 11h08

Pour les vibrations sur l'avant, il peut aussi y avoir le tour de clés qui fait des siennes, le mien par exemple, quand j'appuie dessus, plus de vibrations, il est pourtant bien serré...
J'avais eu un soucis de rétros , j'ai juste replacé correctement la glace qui touchait le plastique et plus rien....

21/04/2011, 10h41

ma che bella!

**Thierry G** · 21/04/2011, 11h25

Citation:

Envoyé par Motorix

J'ai aussi changé les reposes pied (très glissant) pour des Rizoma, à moindre coûts, en ayant descendu au max la hauteur des reposes pied.

Plus quelques autres modifs.

Le montage des repose-pieds Rizoma se fait sans problème ou faut il faire quelques adaptations ...car c'est vrai que les repose-pieds d'origine sont très glissants

21/04/2011, 13h18

Citation:

Envoyé par Motorix

Tout comme Frenardeau :

Pour les rétros, j'ai augmenté le poids des embouts d'origine (195 Gr) par des embouts plus lourd (312 Gr) plus une petite cale entre la glace et l'entourage, afin de bloquer un max les vibrations de celle ci, et ma foi c'est efficace.

Les vibrations n'ont pas complétement disparues (suivant le régime) mais sont grandement atténuées et, sont devenus très acceptable en terme de qualité de vision, beaucoup plus que le montage "origine"

J'ai aussi changé les reposes pied (très glissant) pour des Rizoma, à moindre coûts, en ayant descendu au max la hauteur des reposes pied.

Plus quelques autres modifs.

2 Tofs pour les embouts et repose pied.

Je vois finalement que tu as remis les silencieux Arrow titane, super, mais a tu conservé les db killers sans les retailler, car pour moi j'ai scié l'extremité afin que le tuyau soit ouvert...certes un peu plus bruyant mais le moteur respire mieux.

J'aime bien tes nouveaux repose pied, même si je trouve que ceux d'evolution bike sont plus jolis

Combien les a tu payer ?

Moi cela m'est revenu (port compris) à 319€ TTC

21/04/2011, 13h26

vous parlez de vibrations avec bruit désagréable ou seulement "d'image qui tremble" dans les rétros????parce que moi,je n'ai que le second cas...aucune vibrations par ailleurs,mais je mettrai sûrement des embouts pour l'esthètique!

**Motorix** · 21/04/2011, 19h15

Pour Thierry G

Très facile à monter même un manchot peu le faire

Pour frenardeau

Bon , je change les pots suivant mon humeur du moment.

Pour l'instant ...........j'ai remonté les "Origine"

C'est vrai que mon cœur balance entre les Arrow titane qui libèrent la respiration du moulbif (même avec les DB Killers) avec un son beaucoup plus présent et plaisant et les "Origine" qui même avec un son plus contenu mais différent est quand même très joli (à mon gout) et plus reposant sur la ville ou pour faire des bornes.

Je ne comprends pas pourquoi tu as scié l'embout, car le bruit est encore plus fort, à ces comptes là, autant enlever les DB Killers, mais alors (j'ai essayé) le son est vraiment très FORT, pour moi impossible de rouler dans ces conditions, à réserver en priorité à la piste et encore, je crois que ceux ci ne serait pas accepté sur pas mal de circuit, car la FFM est de plus en plus sévère avec les normes bruit.

Je pense qu'ils sont au delà des 110 Db ~~ en libre.

Cruel dilemme, d'où mes hésitations définitives quand au choix.

Bien sur les évolution Bikes sont plus joli, mais ayant déjà la possibilité de réglage de l'ensemble repose pied/position sur la brute, je n'ai pas trouvé la nécessité d'investir une somme plus importante, car ceci me conviennent très bien pour ma position et le changement uniquement du repose pied (vraiment trop glissant) me satisfait pleinement.

Les Rizoma peuvent être commandé en plusieurs couleurs, avec les adaptateurs pour un montant total TTC (envoi compris) de : 65.70 EUR

**Motorix** · 21/04/2011, 19h26

Citation:

Envoyé par Abyss88

vous parlez de vibrations avec bruit désagréable ou seulement "d'image qui tremble" dans les rétros????parce que moi,je n'ai que le second cas...aucune vibrations par ailleurs,mais je mettrai sûrement des embouts pour l'esthètique!

Si tu changes les embouts juste pour l’esthétique, tu ne résoudras pas le problème de l'image tremblante, car la plupart des embouts de guidon "pour faire beau" sont en alu donc plus léger et vraiment déjà qu'avec les origine (195Gr) c'est déjà juste......

21/04/2011, 21h13

Citation:

Envoyé par Abyss88

vous parlez de vibrations avec bruit désagréable ou seulement "d'image qui tremble" dans les rétros????parce que moi,je n'ai que le second cas...aucune vibrations par ailleurs,mais je mettrai sûrement des embouts pour l'esthètique!

moi aussi, 2eme cas, image qui tremble, j'arrive a peu prés à deviner ce qui me précéde...

20/04/2011, 10h57	#2
Motorix Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 186	Tout comme Frenardeau : Pour les rétros, j'ai augmenté le poids des embouts d'origine (195 Gr) par des embouts plus lourd (312 Gr) plus une petite cale entre la glace et l'entourage, afin de bloquer un max les vibrations de celle ci, et ma foi c'est efficace. Les vibrations n'ont pas complétement disparues (suivant le régime) mais sont grandement atténuées et, sont devenus très acceptable en terme de qualité de vision, beaucoup plus que le montage "origine" J'ai aussi changé les reposes pied (très glissant) pour des Rizoma, à moindre coûts, en ayant descendu au max la hauteur des reposes pied. Plus quelques autres modifs. 2 Tofs pour les embouts et repose pied. Dernière modification par Motorix ; 20/04/2011 à 11h04.

21/04/2011, 19h15	#8
Motorix Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 186	Pour Thierry G Très facile à monter même un manchot peu le faire Pour frenardeau Bon , je change les pots suivant mon humeur du moment. Pour l'instant ...........j'ai remonté les "Origine" C'est vrai que mon cœur balance entre les Arrow titane qui libèrent la respiration du moulbif (même avec les DB Killers) avec un son beaucoup plus présent et plaisant et les "Origine" qui même avec un son plus contenu mais différent est quand même très joli (à mon gout) et plus reposant sur la ville ou pour faire des bornes. Je ne comprends pas pourquoi tu as scié l'embout, car le bruit est encore plus fort, à ces comptes là, autant enlever les DB Killers, mais alors (j'ai essayé) le son est vraiment très FORT, pour moi impossible de rouler dans ces conditions, à réserver en priorité à la piste et encore, je crois que ceux ci ne serait pas accepté sur pas mal de circuit, car la FFM est de plus en plus sévère avec les normes bruit. Je pense qu'ils sont au delà des 110 Db ~~ en libre. Cruel dilemme, d'où mes hésitations définitives quand au choix. Bien sur les évolution Bikes sont plus joli, mais ayant déjà la possibilité de réglage de l'ensemble repose pied/position sur la brute, je n'ai pas trouvé la nécessité d'investir une somme plus importante, car ceci me conviennent très bien pour ma position et le changement uniquement du repose pied (vraiment trop glissant) me satisfait pleinement. Les Rizoma peuvent être commandé en plusieurs couleurs, avec les adaptateurs pour un montant total TTC (envoi compris) de : 65.70 EUR Dernière modification par Motorix ; 21/04/2011 à 19h17.

19/04/2011, 23h07	#1
frenardeau Guest Messages: n/a	Sur ma 1090, j'ai monté des embouts de guidon (balanciers d'équilibrage) de 300g chacun, de Suzuki BKING noir (105€ la paire) ça limite un peu plus les vibrations, surtout les "fourmis" aux doigts. Pour les repose pied, on peut les descendre au max (env 2cm de+) pensez y. Mais je les trouve trop glissant alors j'ai commandé http://www.evolutionbike.it/mvagusta...ednerf4b4.html

20/04/2011, 11h08	#3
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	Pour les vibrations sur l'avant, il peut aussi y avoir le tour de clés qui fait des siennes, le mien par exemple, quand j'appuie dessus, plus de vibrations, il est pourtant bien serré... J'avais eu un soucis de rétros , j'ai juste replacé correctement la glace qui touchait le plastique et plus rien....

21/04/2011, 10h41	#4
spaghetti33 Guest Messages: n/a	ma che bella!

21/04/2011, 13h26	#7
Abyss88 Guest Messages: n/a	vous parlez de vibrations avec bruit désagréable ou seulement "d'image qui tremble" dans les rétros????parce que moi,je n'ai que le second cas...aucune vibrations par ailleurs,mais je mettrai sûrement des embouts pour l'esthètique!