Remplacement des protections thermique

01/05/2011, 19h01

es ce que quelqu'un la fait lui meme?

**pioupiou** · 01/05/2011, 20h03

J'ai le matèriel mais pas fait encore...
Il faut les coller avec la colle spéciale livrée avec les protections... Mais avant il faut décoller les anciennes... et çà c'est une autre histoire...!!!

**nox** · 01/05/2011, 20h14

C'est très facile à faire,
nous avons déjà rappelé et fait toutes les motos de nos clients pour ces rappels d'usine.
Vraiment rien de sorcier.

01/05/2011, 20h16

avec quoi tu enlève la colle?

**marco** · 01/05/2011, 20h16

J 'ai vu le mécano de motorenard faire sur leur moto en stock ,ça à l'air un peu chiant mais pas infaisable.Il a laissé tombé le décapeur thermique ça ne marchait pas mieux.On dirait que la colle livrée est en fait de la pâte à joint noire...

**nox** · 01/05/2011, 20h45

un peu comme une colle a par brise de voiture

02/05/2011, 07h39

J'avais coller mes protections carbone sur la r6 avec de la colle a pare brise, protection alternateur embrayage ect...

Et ça n'a jamais bougé !

J'avais pensé faire pareil sur ma f4, mais vu que c'était pris en garantie... D'ailleurs a la base j'avais cru qu'il allais carrément changer les panneaux latéraux...

**Philippe** · 02/05/2011, 09h15

Citation:

Envoyé par pioupiou

J'ai le matèriel mais pas fait encore...
Il faut les coller avec la colle spéciale livrée avec les protections... Mais avant il faut décoller les anciennes... et çà c'est une autre histoire...!!!

Appeles Jacques, il a trouvé une solution.

**pioupiou** · 02/05/2011, 09h51

Ouaih je vais appeller Jacques.

Par contre, je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas la protection du sabot???

02/05/2011, 18h39

Citation:

Par contre, je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas la protection du sabot???

C'est vraiment des glands les ingenieurs de Mv si ils nous font changer que les pare chaleur du carénage!

Vu mes pares chaleurs de mon sabot, je pense qu'un changement sera pas de trop. Je crois que je vais attendre de recevoir les miens , de voir la qualités, et si je vois que ce ma convient pas j'irais directement commander des VRAIS PROTECTIONS THERMIQUE chez Duterne racing, avec un pistolet de colle a pare brise a 10 euros , et je ferais moi même mes pare chaleur , et je pense sincerement que ce sera d'une autre qualités!

Ca me gonfle mais quand je vois la mauvaise qualite de certaines pieces, au prix de la bete! Allez voir mon post sur la presentation de ma moto, j'ai eu une heureuse surprise en démontant mes durites de freins aujourd'hui! ferez bien de controlez les votres!, sur des organes de sécurité c'est inadmissible !

01/05/2011, 19h01	#1
lavapeur Guest Messages: n/a	es ce que quelqu'un la fait lui meme?

01/05/2011, 20h03	#2
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	J'ai le matèriel mais pas fait encore... Il faut les coller avec la colle spéciale livrée avec les protections... Mais avant il faut décoller les anciennes... et çà c'est une autre histoire...!!!

01/05/2011, 20h14	#3
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	C'est très facile à faire, nous avons déjà rappelé et fait toutes les motos de nos clients pour ces rappels d'usine. Vraiment rien de sorcier.

01/05/2011, 20h16	#4
lavapeur Guest Messages: n/a	avec quoi tu enlève la colle?

01/05/2011, 20h16	#5
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 226	J 'ai vu le mécano de motorenard faire sur leur moto en stock ,ça à l'air un peu chiant mais pas infaisable.Il a laissé tombé le décapeur thermique ça ne marchait pas mieux.On dirait que la colle livrée est en fait de la pâte à joint noire...

01/05/2011, 20h45	#6
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	un peu comme une colle a par brise de voiture

02/05/2011, 07h39	#7
viny42 Guest Messages: n/a	J'avais coller mes protections carbone sur la r6 avec de la colle a pare brise, protection alternateur embrayage ect... Et ça n'a jamais bougé ! J'avais pensé faire pareil sur ma f4, mais vu que c'était pris en garantie... D'ailleurs a la base j'avais cru qu'il allais carrément changer les panneaux latéraux...

02/05/2011, 09h51	#9
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Ouaih je vais appeller Jacques. Par contre, je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas la protection du sabot???