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02/05/2011, 19h42
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#1 | |
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Guest
Messages: n/a
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06/05/2011, 19h45
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#2 | |
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Guest
Messages: n/a
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C'était plein d'essence !!! heuresement que ça s'évapore vite l'or noir !!! Bon en fait j'ai la durite de mise à l'air du réservoir , celle qui part du Y en plastique pour aller sous la moto qui était enlevé ! Mais je remarque que par cette durite j'ai un goutte à goutte qui se forme au ralenti ....  Normal ou pas ???? Voila pourquoi ca consomme  En fait nos motos ne font que du 3l mais avec ce qu'on perd on arrive à 8l Bon trève de plaisanterie si quelqu'un sait si c'est normal ou pas ???? Je ne penses pas mais bon ... |
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07/05/2011, 07h03
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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+ évacuation du trop plein bouché, enfin ctrl toutes tes durites de réservoir.
+ Joint du bouchon de réservoir. + un injecteur resté ouvert un peu trop longtemps, cause merde de passage...  Cela m'est arrivé sur ma brute en roulant, monstre remontée dans les narines sur une double voies...  Cornet gauche plein d'essence, ras sur les 3 autres... C'est parti comme c'est venu...  Dernière modification par Harybo ; 07/05/2011 à 07h06. |
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07/05/2011, 09h28
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#4 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
Oui il y a le plein mais la moto est sur sa bequille ca ne peut pas passer par le trop plein ? Par contre je vais regarder les durites et en profiter pour changer le filtre à essence , faire l'appoint de liquide de frein arrière,vue que le reservoir est démonté ! J'ai fait le  !!!! J'ai casser les une connectique rapide qui vient se clipser au reservoir !!!  J'en ai donc recommandé mais cette fois ci en metal !!!!! |
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| Tags |
| dessence, odeur |
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Mode hybride
