F4rr

06/05/2011, 16h39

Citation:

Envoyé par freetaering

certainement

http://www.mvagusta.it/it/f4/f4rr

TIPOQuattro cilindri, 4 tempi, 16 valvoleDISTRIBUTOREDoppio albero a camme in testa; valvole radialiCILINDRATA998 cm3RAPPORTO DI COMPRESSIONE13.4 : 1AVVIAMENTOElettricoALESAGGIO PER CORSA79 mm x 50,9 mmPOTENZA MAX. A GIRI/MIN (ALLALBERO)Vers. piena potenza: 147,7 kW (201 CV) a 13400 giri/min - Lim. 13700 giri/min / Vers. potenza limitata: 73 kW (100 CV) a 9200 giri/min - Lim. 10800 giri/minCOPPIA MASSIMA GIRI/MINVersione piena potenza: 114 Nm (11,4 kgm) a 9200 g i r i / m i n / Versione potenza limitata: 89 Nm (9,0 kgm) a 5800 giri/ minRAFFREDDAMENTOA liquido e olio con radiatori separatiACCENSIONE-ALIMENTAZIONESistema integrato di accensione - iniezione Magneti Marelli IAW 7BM con corpo farfallato Mikuni; accensione elettronica a scarica induttiva;
Iniezione elettronica “Multipoint” sequenziale fasata ; Cornetti di aspirazione ad altezza variabile con sistema Torque Shift System (TSS)FRIZIONEMultidisco in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico con pompa radiale BREMBOCAMBIO VELOCITAEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presaRAPPORTI PRIMARIA48/82RAPPORTI CAMBIOPrima: Velocità* 14/37 134,1 km/h a 13700 giri/min
Seconda: Velocità* 16/33 171,8 km/h a 13700 giri/min
Terza: Velocità* 18/31 205,8 km/h a 13700 giri/min
Quarta: Velocità* 20/30 236,3 km/h a 13700 giri/min
Quinta: Velocità* 22/29 268,9 km/h a 13700 giri/min
Sesta: Velocità* 21/25 297,6 km/h a 13700 giri/minRAPPORTO FINALE DI TRASMISSIONE15x41

06/05/2011, 16h43

et oui , du simple au double en terme de puissance entre la france et les autres

06/05/2011, 16h47

de toute façon la plupart des motos qui vienne en france , bridé , ne le reste pas très longtemps , on ne le dira jamais assez et ils le savent très bien ////

c'est une absurdité totale !!

**guzalu** · 06/05/2011, 21h40

Là j'attends l'europe avec impatience!!!
J'attends de voir s'ils harmonisent enfin pour une vrai libre concurrence à ce niveau!

RDV bientôt

07/05/2011, 10h38

cadeau

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=4270

07/05/2011, 14h48

Bombe atomique cette RR que du beau matos en suspensions vous croyez qu'ils ont mis quoi comme échappement? Font chier avec leurs 100cv quand même... je pète une durite avec la mienne mon ancienne 600 avait plus de pèche.... Merci pour les liens et les photos les gars... Bonne route!!!

**guzalu** · 07/05/2011, 18h40

Citation:

Envoyé par narno12

cadeau

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=4270

Merci pour l'info,
"sa disponibilité (fin mai 2011)." la j'espère, mais je n'y crois pas trop... en concession...
Sinon je serais aux anges

Bon d'après l'article après le 16 juin (mon concess m'avait parlé de mai mais bon) présentation d'un modèle particulier... = sortie officielle et première livraison oui...

j'espère que je suis mauvaise langue.

07/05/2011, 20h42

"mais d'une prise de tours plus élevée grâce à des bielles (et donc une course) plus courtes "

Certains confondent course et longueur de bielle a priori ; des bielles plus courtes ne veulent pas forcément dire course plus courte et vice versa .

ça me démangeait .

06/05/2011, 21h40	#4
guzalu Rang 6 - Gary Hocking F4 RR - la rouge MY12 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: entre Monza et Paris Messages: 291 Voir ma localisation	Là j'attends l'europe avec impatience!!! J'attends de voir s'ils harmonisent enfin pour une vrai libre concurrence à ce niveau! RDV bientôt Dernière modification par guzalu ; 06/05/2011 à 21h50.

06/05/2011, 16h43	#2
tl94 Guest Messages: n/a	et oui , du simple au double en terme de puissance entre la france et les autres

06/05/2011, 16h47	#3
freetaering Guest Messages: n/a	de toute façon la plupart des motos qui vienne en france , bridé , ne le reste pas très longtemps , on ne le dira jamais assez et ils le savent très bien //// c'est une absurdité totale !!

07/05/2011, 10h38	#5
narno12 Guest Messages: n/a	cadeau http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=4270

07/05/2011, 14h48	#6
Mviste Guest Messages: n/a	Bombe atomique cette RR que du beau matos en suspensions vous croyez qu'ils ont mis quoi comme échappement? Font chier avec leurs 100cv quand même... je pète une durite avec la mienne mon ancienne 600 avait plus de pèche.... Merci pour les liens et les photos les gars... Bonne route!!!

07/05/2011, 20h42	#8
fableyab Guest Messages: n/a	"mais d'une prise de tours plus élevée grâce à des bielles (et donc une course) plus courtes " Certains confondent course et longueur de bielle a priori ; des bielles plus courtes ne veulent pas forcément dire course plus courte et vice versa . ça me démangeait .