F4 750, questions refroidissement et ralenti

**benboubou** · 18/05/2011, 00h15

Bonjour,
Déjà 24h que je suis proprietaire d'une F4 750 de 2001 et déjà plein de questions...
J'ai lu différents post sur les soucis de refroidissement. Mais est-ce normal qu'en arrivant sur Paris, des que je m'arrete au feu rouge, la moto lache un nuage de vapeur ?? ca doit etre lié au niveau du liquide qui était au maximum... mais à ce point là ?

2ème question : lorsque le moteur descend d'un coup au ralenti, la moto a tendance a caler. Meme entre la 1ere et la seconde, parfois elle cale et reprend. Le ralenti est à environ 1150t/m. est il possible de l'augmenter légèrement ?

A bientot.
Tony

18/05/2011, 09h45

Salut et bienvenue sur le forum.
J'ai aussi eu ce problème de ralenti et de calage.En fait, il faut nettoyer et régler les visses de débit sur l'injection.
Tu en as 4, il faut les démonter(attention aux ressorts et rondelles) et tu verras qu'elles sont toutes noires.Un coup de chiffon afin qu'elles soit bien propres et remontage.Visser à fond et dévisser d'un tour et demi.
Ensuite ,il faut synchroniser le tout .Mon ralenti se situe à 1250t/m.
Pour le jet de vapeur, verifie le radiateur.Il y a une faiblesse au niveau de la patte de fixation gauche et quand elle lâche, ça perce le radiateur.Une soudure et c'est reparti.
Voilà, j'espère que ça t'aidera.
Bonne route en MV.
A+

18/05/2011, 00h15	#1
benboubou Rang 8 - Cecil Sandford F4 2001 Rouge et Grise Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Le Mans Messages: 23 Voir ma localisation	F4 750, questions refroidissement et ralenti Bonjour, Déjà 24h que je suis proprietaire d'une F4 750 de 2001 et déjà plein de questions... J'ai lu différents post sur les soucis de refroidissement. Mais est-ce normal qu'en arrivant sur Paris, des que je m'arrete au feu rouge, la moto lache un nuage de vapeur ?? ca doit etre lié au niveau du liquide qui était au maximum... mais à ce point là ? 2ème question : lorsque le moteur descend d'un coup au ralenti, la moto a tendance a caler. Meme entre la 1ere et la seconde, parfois elle cale et reprend. Le ralenti est à environ 1150t/m. est il possible de l'augmenter légèrement ? A bientot. Tony

18/05/2011, 09h45	#2
chris73 Guest Messages: n/a	Salut et bienvenue sur le forum. J'ai aussi eu ce problème de ralenti et de calage.En fait, il faut nettoyer et régler les visses de débit sur l'injection. Tu en as 4, il faut les démonter(attention aux ressorts et rondelles) et tu verras qu'elles sont toutes noires.Un coup de chiffon afin qu'elles soit bien propres et remontage.Visser à fond et dévisser d'un tour et demi. Ensuite ,il faut synchroniser le tout .Mon ralenti se situe à 1250t/m. Pour le jet de vapeur, verifie le radiateur.Il y a une faiblesse au niveau de la patte de fixation gauche et quand elle lâche, ça perce le radiateur.Une soudure et c'est reparti. Voilà, j'espère que ça t'aidera. Bonne route en MV. A+