mid pipe f4

**Tatayo** · 27/05/2011, 14h20

Merci de te présenter Mik avant toute chose : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...splay.php?f=23

**Tommy** · 28/05/2011, 13h15

même question en ce qui me concerne, j'hésite entre une suppression du cata et une ligne complète !
quels changements au niveau perf et au niveau sonore (à savoir que je recherche plus la sonorité plutôt que les perfs, vu la puissance qu'elle a déjà !)
F4 312R 10/2007, y a t'il qqch à modifier (puce) ?
Merci pour vos conseils avisés.
appel de phare !

27/05/2011, 14h20	#1
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Merci de te présenter Mik avant toute chose : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...splay.php?f=23

28/05/2011, 13h15	#2
Tommy Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1000 312 R (2007) Date d'inscription: août 2010 Localisation: RONCQ -59- Messages: 79	même question en ce qui me concerne, j'hésite entre une suppression du cata et une ligne complète ! quels changements au niveau perf et au niveau sonore (à savoir que je recherche plus la sonorité plutôt que les perfs, vu la puissance qu'elle a déjà !) F4 312R 10/2007, y a t'il qqch à modifier (puce) ? Merci pour vos conseils avisés. appel de phare !