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#1 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 2010
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Bon j'ai eu des nouvelles pour ma F4, mon concessionnaire a appelé en Italie pour demander ou orienter le dépannage... et il a appris qu'il y aurait une série de F4 avec un défaut de segments, voila, il doit rappeler en Italie avant de commencer a demonter et apres çà sera suspense!
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#3 | |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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![]() Citation:
![]() Bon courage. |
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Intéressant... et pas de rappel des machines....??? faut que ça casse... les chemises des cylindres doivent avoir pris cher.....
Merci pour l'info Rudy tiens nous au courant.. |
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#5 | |
Guest
Messages: n/a
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Est ce que quelqu'un aurait la référence du boitier full pour la F4 2010?
Merci |
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Salut à tous,
j'ai 4000km avec ma belle (f4 2010) aucun soucis ... pour l'instant. J'avoue etre inquiet de lire vos messages. Je vais continuer à croiser les doigts. J'aimerai la passer en full quelqu'un peut il me dire si il y a une grosse difference. Une photo de ma belle |
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#8 | |
Guest
Messages: n/a
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() D'origine ta même pas 80 ch et en full. 186
A ton avis ... Ça n'a rien a voir et tu consommeras moins en plus Pour la mienne le ressort de boite a été remplacé en garantie et franchement la boite va Bcp mieux mais bon c 2 a 3 h de mo Faut trouver le concess qui accepte de le faire, bizarrement comme soit disant l'usine paie Pas le travail, ils disent que c pas utile ou que ça sert a rien, enfin selon la réponse de ton concess tu seras estimer son professionnalisme ... ![]() |
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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![]() ouarf ça me fait peur toute vos histoires....
bon les ducat non pas bonne réputation non plus mais en 7 ans de vie commune et 4 machine j'ai jamais eu de pepin. la marque est en revanche plus conséquente. c'est ce qui me fait un peu douter du coup de franchir le cap MV car je pensais en prendre une d'occas. |
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Tags |
f4 2010, fiabilité |
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