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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() ouais ça consomme pas mal quoi, c'est un roadster qui consomme comme une sportive !
ma gex 750 k7, si je lui tire dedans, c'est des valeurs dans le même genre, 10l/100kms, et si je suis tout le temps dans les tours, elle est bien plus gourmande, quand c'est des motos qui marche fort et ben ça consomme ![]() c'est le pompiste qui est content ![]() et encore heureusement qui le pétrole a bien baissé, qu'en on sait se que le litre d'essence coûte au states, ça fait mal au c_l !!!! |
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#2 | |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
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#3 |
Guest
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![]() je sais kefran que c'est un moteur de sportive! mais parfois les roadsters dérivés des sportives ne consomme pas autant, le roadster est sensé donner plus de sensation à mi-régime et être moins poussé dans les tours! Donc par conséquent moins consommer, nan? |
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#4 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
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![]() l'essentiel, c'est que ça sauce quand tu ouvres!!!!la conso , j m'en fou
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#5 |
Guest
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![]() ouais ta raison, faut que ça ARRACHE!!!!!!!
![]() ![]() pour le reste on s'en fous, puisqu'on est tous milliardaires..... Lol |
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#6 |
Guest
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![]() un mv c'est comme une ferrari. quand tu en as une la conso c'est pas ce qui importe, la plaisir avant tout. d'ailleurs le budget pneus est plus lourd que le budget gas oil avec nos machines de reve
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#7 |
Guest
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![]() C'est clair que tu feras pas d'économies avec une brutale mais question montée d'adrenaline
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#8 |
Guest
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![]() Moi c'est pareil, tout d'origine en full plus ou moins 150 km avec une b4 750. Je le savais en achetant la mienne.
par contre pour une F4 ca fait beaucoup : peut etre qu'un petit reglage s'impose. Je voulais virer cette gamelle degeulasse et mettre un mid pipe (euro2) + reglage CO. Est-ce qu'il y aura une incidence sur la conso? |
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#9 | |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
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#10 |
Guest
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conso |
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