F3 ....on y est !!!

Envoyé par Le Doc

2 questions à poser aux initiés pour éclairer ma lanterne.

1° quelles différences entre la standard et la oro ?
2° a en acheter une, laquelle faut il choisir et pourquoi ?

de vos réponses, car la différence de prix

1° Oro : Full Ohlins, Brembo monobloc, surement du cabone du tinane et un peu de magnesium, 144 ch plus d'autre trucs surement; 25000 € environ
Standard : Sachs et Marzocchi en suspension, Brembo mais pas monobloc, 137 ch et pas de pces en matériaux noble ; 13000 € environ

2° la raison dirait la Standard, la Passion dirait la Oro

Pour ce que je veux en faire (pista essentiellement ) une Standard me suffira !!!

[2xd]

ben il y aura quoi a part le fait que sera une série limitée et le carbone qui j'espère sera a profusion

Envoyé par Stef

ERROR ... il n'y aura ni magnésium ni de titane sur la ORO ...

Ok merci, je ne savais pas alors j'ai supposé.
Pour ce qui des infos partie cycle et puissance j'ai repris les infos du site de la première vidéo des Eccuyers.

Merci pour la correction Steph