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25/07/2011, 17h49
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#11 |
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Guest
Messages: n/a
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en fait le bridage a la poignée empeche le moteur de s'exprimer, donc forcement tu gagnes du couple si du debride à la poignée
apres le cdi en full t'assure ce qu'il faut en haut c'est un sacrilège ultime de rouler bridé  c'est pas une japonese bordel ....apres si t'arrive a rouler bridé et a prendre du plaisir, reste bridé, c'est plus sage ... |
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| Tags |
| f4 2010, fiabilité |
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Mode arborescent