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Vieux 06/08/2011, 19h12   #10
reg
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Par défaut panne

reste a trouver un relais.
Pour ce qui estr de la panne moteur , c est le fusible de la pompe a essence qui crame, j ai bien peur de devoir changer la pompe.... je crois qu elle ira voir un mecano en septembre.... snif , pas de roulage par ces belles journées ensoleillées
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Vieux 07/08/2011, 00h15   #11
nox
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Par défaut

Citation:
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Le hub, c'est un débat ouvert. Je fais les entretiens planifiés (graissage), je fais attention à ma tension de chaine et je change le roulement à billes en prévention toutes les 2 révisions.

Je n'ai jamais eu de pb avec le hub en + de 60000 kms en MV (2 F4)
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Vieux 09/08/2011, 21h38   #12
reg
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Par défaut ca marche.

Allez comprendre !!!

j ai démonté le réservoir , je l ai vidé , changé le fusible, essayé de démarrer , j ai remis la prise du réservoir , retester le démarrage, tout allait bien , j ai donc tout remonté , je suis aller faire 15 km , toujours pas de soucis...
hier , 80 km , aujourd'hui 50 km , et tout va pour le mieux...et en plus elle roule sur ses 4 cylindres.... qui a mis un cierge pour moi ?, merci a lui...
Bon , revers de la médaille , la batterie de la voiture à lâchée après à peine 2 ans de service.

On peux pas tout avoir ....

quel bonheur de rouler sur ma MV .... quel pied.....
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