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26/08/2011, 19h35
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#1 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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Ouaih... c'est bizarre d'autant que çà devrait être serré à la clé dynamométrique...!!!
Ito était surement au Japon...  |
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26/08/2011, 21h38
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#2 |
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Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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sur les modeles 2010 les demi carter moteur sont serres au couple et avec un serrage angulaire
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26/08/2011, 21h40
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Yes yes j'avais 100 % raison !!!
Pour une fous j'en profite Un joint torique et op ça repart Par sécurité fait le remplacer plus pâte neuve et tu seras rassuré |
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| f4rr |
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Mode hybride
