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30/08/2011, 23h55
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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On peut avoir le tarif du kit des anciennes et des nouvelles?!
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01/09/2011, 17h20
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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520€ + Tva
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01/09/2011, 17h28
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#3 | |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Citation:
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07/09/2011, 17h18
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#4 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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Je pense que ca vaut plus le cout de faire de la prévention et changer les roulements de façon systématique à 12K, non ?
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
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07/09/2011, 17h44
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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Le roulement c'est 36000 non?!
Donc avec les nouveaux moyeux on peux fermement se fier aux recomandations constructeur... C'est ce que tu veux dire?! |
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07/09/2011, 17h50
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#6 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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Non, je dis qu'à 51HT les roulements anciens, je prefere les changer tous les 12K que d'acheter un nouveau à 650 boules qui tiendra ... 40K ?
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
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07/09/2011, 18h11
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#7 |
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Guest
Messages: n/a
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Mais je suis pr que le changement des roulement dispense de changer le moyeu a 36.000....
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07/09/2011, 18h12
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#8 |
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Guest
Messages: n/a
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Mais je suis pas sur que le changement des roulement dispense de changer le moyeu a 36.000....
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| Tags |
| dexperience, moyeux, nouveaux modeles, retour |
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Mode hybride
