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Vieux 31/08/2011, 10h07   #1
ironman
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Rassurez vous la F4RR avait 1500 km et elle n'a pas laché....
211cv au banc au vilo...(il doit etre un peu optimiste le banc)
le reste a decouvrir dans mot motard.....
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Vieux 31/08/2011, 19h06   #2
Fredo
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211cv???

j'ai effectivement beaucoup de mal a y croire!

je testerai ca de moi même quand la meule aura dans les 6000km....
donc début de l'année prochaine
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Vieux 31/08/2011, 19h41   #3
scarabe77
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vivement la sortie de motmot...
En plus ils sont plutot fan des MV (Will en particulier...)
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Vieux 02/09/2011, 20h18   #4
pioupiou
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Passage au banc de la F4RR: 211 CV... ah les ritals!!! des grands magiciens...

Motos d'essai... hum, hum...
pioupiou est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/09/2011, 20h20   #5
la soudure
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Passage au banc de la F4RR: 211 CV... ah les ritals!!! des grands magiciens...

Motos d'essai... hum, hum...
pas faux, c'est la puissance d'une F4 CC
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/09/2011, 11h48   #6
Thierry G
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Envoyé par pioupiou Voir le message
Passage au banc de la F4RR: 211 CV... ah les ritals!!! des grands magiciens...

Motos d'essai... hum, hum...
On va dire moto d'essais "optimisée" que les clients qui payent leur moto n'auront pas
Pratique courante en tout terrain notamment chez Gas-Gas et KTM
D'ailleurs je me souviens d'un essai presse des 1000 supersport où la RC8 full passée au banc sortaient 10 ou 15 Cv de plus que ce que la notice technique de KTM annonce.

Dire qu'il y en a qui accorde de la valeur aux essais presse
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Vieux 08/09/2011, 12h06   #7
Julsims
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Envoyé par Thierry G Voir le message
On va dire moto d'essais "optimisée" que les clients qui payent leur moto n'auront pas
Pratique courante en tout terrain notamment chez Gas-Gas et KTM
D'ailleurs je me souviens d'un essai presse des 1000 supersport où la RC8 full passée au banc sortaient 10 ou 15 Cv de plus que ce que la notice technique de KTM annonce.

Dire qu'il y en a qui accorde de la valeur aux essais presse
Ces italiens...

De toute manière, ca nous est égal! Nous on a le droit a la version française de 100 ou plutôt 82,92 chevaux...

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Vieux 08/09/2011, 12h27   #8
scarabe77
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Envoyé par Julsims Voir le message
Ces italiens...

De toute manière, ca nous est égal! Nous on a le droit a la version française de 100 ou plutôt 82,92 chevaux...

hummm... non non...
tout est légal ici!
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Vieux 08/09/2011, 12h05   #9
Philippe
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Envoyé par pioupiou Voir le message
Passage au banc de la F4RR: 211 CV... ah les ritals!!! des grands magiciens...

Motos d'essai... hum, hum...
Les pur-sangs italiens sont supérieurs aux autres, c'est bien connu.
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Vieux 08/09/2011, 10h55   #10
mp-03
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Envoyé par Fredo Voir le message
211cv???

j'ai effectivement beaucoup de mal a y croire!

je testerai ca de moi même quand la meule aura dans les 6000km....
donc début de l'année prochaine
Selon le concess la "moto des dieux" (pour citer le titre de l'article)est donnée à 201cv avec la ligne d'origine et à 213cv avec une ligne complète moto corse, dans l'article ils ne disent pas quelle version était montée.

Dernière modification par mp-03 ; 08/09/2011 à 10h58.
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essai, f4rr, motmot, septembre


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