910R ou 910S ?

12/09/2011, 11h12

c'est bien se qu'il me semblait
"D'ou certain qui preferait des S en euro2 au lieu de la R en euro3"
mais la R existe en euro2

12/09/2011, 11h27

Citation:

Envoyé par tl94

c'est bien se qu'il me semblait
"D'ou certain qui preferait des S en euro2 au lieu de la R en euro3"
mais la R existe en euro2

Oui elle existe aussi en euro2 mais ca n'a pas dure longtemps, tout comme les 1eres F4 1000R avant la 312.

**Clark** · 12/09/2011, 13h00

Stef (l'intégriste disparu) me fait vous dire que la différence entre R et S et d'exactement de +15cv en faveur de la R !
En effet la R serait la plus évoluée des MV, possédant un cadre différent (comme la Veltro) améliorant considérablement ses performances, de plus elle a même les valves des roues radiales

12/09/2011, 13h00	#3
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	Stef (l'intégriste disparu) me fait vous dire que la différence entre R et S et d'exactement de +15cv en faveur de la R ! En effet la R serait la plus évoluée des MV, possédant un cadre différent (comme la Veltro) améliorant considérablement ses performances, de plus elle a même les valves des roues radiales __________________ Tamburini TEAM SUDISTE Dernière modification par Clark ; 12/09/2011 à 13h09.

12/09/2011, 11h12	#1
tl94 Guest Messages: n/a	c'est bien se qu'il me semblait "D'ou certain qui preferait des S en euro2 au lieu de la R en euro3" mais la R existe en euro2