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17/09/2011, 08h37
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Toujours émouvant de découvrir la nouvelle "quincaillerie" Japonaise , elle inspirera d'ailleurs la nouvelle "quincaillerie" Mv du futur ..... coûts de fabrication obligent ! Heureusement , l'éfficacité est bien là, car ce sont quand même des super motos . Bon aller, on attend la nouvelle Ducat, avec son bi-cylindres à la con .....
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17/09/2011, 08h50
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#2 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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17/09/2011, 09h37
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#3 | |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
Citation:
Même si ta remarque est justifiée et je suis d'accord avec toi ( j'ai encore une ducat) Kwara, mon ami, a horreur des twins de bologne c'est maladif, ça lui donne de l'urticaire  C'est surtout un Mviste passionné de chez passion et intégriste de chez ben Laden à Varese................
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie  FIRST 6 PHOTOCOPIE
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17/09/2011, 09h51
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#4 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien"
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Citation:
 ???Je comprends bien que l'on n'aime pas toutes les motos, mais traiter quelque chose de "à la con", ça fait pas vraiment pas avancer les choses et ça irrite ceux qui aime, dont je fais partie. Trois Ducate dans le garage, deux saisons de Protwin et une passion sans borne pour ces twins. Des fois ça me désole d'entendre ça, surtout quand on voit l'historique de MV en compétition ces 10 dernières années ... Sur un forum Ducate où je traîne de temps en temps, les MV sont perçues comme des copies de Japs. Comme quoi, chacun voit midi à sa porte. Donc, pour conclure, on aime ou on aime pas mais on est pas obligé de cracher dessus en public  |
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17/09/2011, 09h54
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#5 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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17/09/2011, 12h23
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#6 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
La muselière, c'est pas pour moi .... Même les irritations se soignent pas trop mal , j'en sais quelque chose |
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17/09/2011, 12h51
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#7 |
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Guest
Messages: n/a
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Quelle horreur ces japonaises......
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17/09/2011, 13h26
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#8 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien"
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Citation:
Si j'écris JE  SUR LES PANAMJ'use de ma liberté d'expression mais tout le monde en conviendra, ça fait pas avancer le smilblick Bon week end au soleil |
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17/09/2011, 16h23
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#9 |
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Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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j'ai un bidon d'essence pour ce genre de machine a la con...
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17/09/2011, 17h47
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#10 |
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Guest
Messages: n/a
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c'est une moto excellente pour la piste ;réactive ,bien ficelé ,équilibré qui a fait plus d'un test en compétition...malheureusement , on est peut-être pas la ou il faut pour parler de cette moto , mais il ne faut pas oublier que toute moto fait rêver..y compris cette r1 .Aprés plus on paye le prix , plus la qualité des matériaux augmente, plus l'objet se fait rare ..plus les esprits s'échauffent!
maintenant , il ne faut pas rêver , si on trouve la r1 en competition , c'est avant tout pour lui donner des lettres de noblesse en résultat et vendre en grande masse à un prix raisonnable ..Quand on voit les performances de la f4rr , non seulement elle n'a rien a envié la r1 sur la piste mais c'est un autre niveau ..ferrari s'est longtemps passé de la compétition , sans que l'on remette en cause la qualité , les performances de la marque ..mais hormis le manque d'ouverture de certains motards ,on doit admettre qu'MV réussi a nous faire rêver trés trés longtemps dans le temps sans prendre une seule rides..et ça c'est une sacré performance .... |
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| Tags |
| 2012, yamaha |
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Mode hybride
