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Vieux 22/09/2011, 22h13   #1
Sattus
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J'ai vu une des 990r péparée chez Helit avec un ohlins TTX tout neuf la derniere fois que j'y suis passé... J'ai préparé ma lettre à Papa Noel, me manque plus que l'aval de mon ministre des finances
Je tente de la convaincre que l'amorto entre dans les pièces d'usure à 36000km ...

Dernière modification par Sattus ; 22/09/2011 à 22h16.
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Vieux 23/09/2011, 10h20   #2
Thierry G
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Envoyé par Sattus Voir le message
J'ai vu une des 990r péparée chez Helit avec un ohlins TTX tout neuf la derniere fois que j'y suis passé... J'ai préparé ma lettre à Papa Noel, me manque plus que l'aval de mon ministre des finances
Je tente de la convaincre que l'amorto entre dans les pièces d'usure à 36000km ...
Si le ministre des finances n'est pas convaincu par le montant du TTX (amortisseur excellentissime mais o combien délicat à régler), Stef vend/vendait un Matris pour sa 910R qui constitut une réelle alternative au Öhlins moyennant un ressort adapté à ton poids.
Le problème des Matris c'est que c'est tellement beau et soigné qu'après tu ne penses plus qu'à acheter le kit cartouche pour la Marzo et là ça douille
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Vieux 03/11/2011, 12h35   #3
BHFJOJO
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Hier j'ai vu la brutale 990 que Paradise a engager au darkdog très sympa pas mal de sponsor, beaucoup de protection et surtout full beringer.......il as fini 2eme a une étape et 11eme au General je ne souvien plus du nom du pilote
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Vieux 09/11/2011, 19h27   #4
ironman
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Envoyé par BHFJOJO Voir le message
Hier j'ai vu la brutale 990 que Paradise a engager au darkdog très sympa pas mal de sponsor, beaucoup de protection et surtout full beringer.......il as fini 2eme a une étape et 11eme au General je ne souvien plus du nom du pilote
c'est maxime metra
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2011, agusta, dark dog, moto, tour


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