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23/11/2011, 00h16
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#1 |
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Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Enduro Veloce
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 659
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Je suis moi aussi à la recherche de connecteurs pour faire un cablage propre.
Apparement pas trop de réponses à ton post  Donc je relance la question. Si quelqu'un içi peut m'aider D'avance merci
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
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23/11/2011, 00h57
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#2 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
Je ne sais pas si ça peut répondre a votre question mais j ai enlevé les cligno rizoma avec les résistances qui avaient été montes pour remplacer ceux d origine. Ils ont été remplaces a leur tour par des Tamburini.
Les conections ont été soudées et aucun problème a signaler. Assez simple a l avant, plus complique a l arrière. Un pote était la heureusement pour moi. 
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE
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23/11/2011, 01h40
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#3 | |
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Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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Citation:
il faut trouver des cligno d'origine et récupérer les connecteurs attention les connecteurs sont moulés donc il faut couper les cables un peu plus haut, et par la suite utiliser une gaine thermo pour faire un boulot propre |
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| Tags |
| clignotants, connectique |
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Mode hybride
