fiabilité F4 2010

24/11/2011, 10h29

La mienne auassi avait fondu , faut enlever le carenage et le sabot et tu refais passer l'ensemble en evitant le collecteur...

24/11/2011, 12h41

Citation:

Envoyé par Rudy

La mienne auassi avait fondu , faut enlever le carenage et le sabot et tu refais passer l'ensemble en evitant le collecteur...

5000 km pour moi et aucun soucis, mais bon je roule pas non des tonnes

prise en garantie pour le rappel de l'intérieur du carénage qui se décollait et le renforcement de la boucle arrière

merci pour la durite, je vais checker lors de ma révision des 6000 km

24/11/2011, 19h48

Citation:

Envoyé par Rudy

La mienne auassi avait fondu , faut enlever le carenage et le sabot et tu refais passer l'ensemble en evitant le collecteur...

sur la RR la durite est placée pareil ?

24/11/2011, 10h29	#1
Rudy Guest Messages: n/a	La mienne auassi avait fondu , faut enlever le carenage et le sabot et tu refais passer l'ensemble en evitant le collecteur...