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28/10/2013, 22h08 | #11 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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Je pense qu'il vaut mieux monter des résistances plutôt que de changer la centrale à moins qu'il existe des centrales spéciales pour led
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28/10/2013, 22h17 | #12 |
Guest
Messages: n/a
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Oui ca existe . les centrales Rizoma gére les clignos à led/ampoules indifféremment .
J'ai eu la confirmation ue les clignos Barracuda ( néanmois superbes) incluaient des résistances et se vendent par paire moitié moins chère que chez Rizoma . J'me tâte ... |
30/10/2013, 20h55 | #13 |
Guest
Messages: n/a
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Donc la centrale se trouve sous le conduit d'air de gauche ( quand tu es sur la moto). Il faut déposer le carénage avant donc le mieux et de rajouter des résistances.C'est ce que je vais faire
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30/10/2013, 21h44 | #14 |
Rang 6 - Gary Hocking
f3
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 230
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Merci pour l'info, je vais faire le necessaire. Mais il faut combien de resistance de quelle puissance?
Dernière modification par lily ; 30/10/2013 à 21h46. |
31/10/2013, 16h04 | #15 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
1 résistance par cligno ( autre que les origines) donc j'imagine que tes rétros/clignos avant sont d'origines ?Si oui une resistance arrière gauche et une autre arrière droite |
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04/11/2013, 20h45 | #16 |
Rang 6 - Gary Hocking
f3
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 230
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Je ne suis pas de paris mais de bordeaux. Oui c'est juste pour les clignos arrieres. Si tu veux, et si ca te derange pas tu peux peut etre me les envoyer ?
Si t'es ok, je te donnerai mon adresse en mp Dernière modification par lily ; 04/11/2013 à 20h55. |
25/05/2014, 21h29 | #17 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2012
Messages: 132
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Je profite de ce post pour vous exposer mon problème de clignos :
Je viens d'installer 4 clignos à Led. Pour qu'ils clignotent à une vitesse correcte, j'ai installé 4 résistances comme celle la photo ci-dessous. Les clignos clignotent nickel, mais les résistance CHAUFFENT vraiment beaucoup... beaucoup trop ...un coup à foutre le feu à la MV Je pense remettre des clignos à ampoule ce sera plus simple, mais je ne comprend pas pourquoi les résistances dissipent autant. Any ideas ? |
26/05/2014, 22h51 | #18 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F3 675 EAS
Date d'inscription: février 2013
Localisation: sud est
Messages: 62
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Peut être la valeur de la résistance est trop forte, renseigne toi sur la valeur pour ta becane, si possible....
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26/05/2014, 23h58 | #19 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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Citation:
Pour info, il existe des centrales cligno prévu pour les cligno à led... c'est mieux que de bricoler des soudures et une usine à gaz qui pourrait prendre feu... La centrale se monte en lieu et place de celle d'origine. |
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27/05/2014, 00h22 | #20 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2012
Messages: 132
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Citation:
En fait les leds ont une résistance trop élevée et la résistance montée en parallèle sur les clignos doit simuler feue l'ampoule, soit 21W. Avant ces résistances j'en avais monté d'autres achetées chez le concess', et elles devenaient brulantes au bout de 10 secondes... contre 20-25 sec pour celles ci. J'aurais bien voulu changer la centrale, mais sur les 910 y'en a pas La fonction est intégrée au boitier électronique si j'ai bien pigé. C'est sans doute pour ça que le fonctionnement est particulier par rapport à la plupart des autres motos, mais j'avoue ne pas bien comprendre pourquoi ça chauffe autant. Y a t-il ici des proprio de 910 qui ont des clignos à led qui clignotent à un rythme correct ? |
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arr, changelent, clignotants, resistance |
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