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Vieux 07/02/2013, 19h42   #11
Godusm
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Effectivement, j'ai été un peu déçu par leur conclusions.
Cependant, je suis très loin d'avoir leur niveau de conduite alors les limites de la moto, j'en suis encore très loin. Je n'ai pas choisi cette moto (B3) de manière raisonnée mais suite à un gros coup de coeur.
On serait tous en Street R, ça serait triste.
Ce n'est pas cet article qui va me faire regréter mon choix. J'ai la banane dès j'ouvre le garage.
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Vieux 07/02/2013, 20h25   #12
scarabe77
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Effectivement, j'ai été un peu déçu par leur conclusions.
Cependant, je suis très loin d'avoir leur niveau de conduite alors les limites de la moto, j'en suis encore très loin. Je n'ai pas choisi cette moto (B3) de manière raisonnée mais suite à un gros coup de coeur.
On serait tous en Street R, ça serait triste.
Ce n'est pas cet article qui va me faire regréter mon choix. J'ai la banane dès j'ouvre le garage.
et encore... tu n'a pas essayé la B4 RR!
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Vieux 07/02/2013, 20h27   #13
Batti
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Pourquoi réagir à leur propos !!!! vous êtes trop fraîchement mviste (rien de péjoratif ),les puriste ou les amoureux de la marque se foute complètement de c'est comparos , ma mv n'est sûrement pas la meilleure ,les suspattes sont super raide , la selle est aussi dure qu'un agglo les commandes sont des commandes de bûcherons, elle n'a aucune aide électronique ,moteur trop violent ,sa ce sont ce qui est dit dans les comparos et pourtant je ne la changerais pour rien au monde .
Si ils ont comparer les deux c'est peut être parce qu'elles sont au même prix, si tu vas plus loin la z800 avec c'est 230 kilos n'a rien a faire dans ce comparos non plus .
Ils comparent des roadsters mid size. On est certes fraîchement Mvistes, mais cela n'empêche pas de savoir où se positionne la marque à l'heure actuelle, de plus que MV renouvelle quand même beaucoup sa gamme !!!
Et si je n'étais pas amoureux de la marque (et des 2 roues en général ), je roulerai en Street R aussi, et pas avec une "vieille" B4 750 qui a aussi beaucoup de défauts !!
Mais quel Kiff !!! :f4:
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Vieux 07/02/2013, 20h56   #14
JC13
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La street R était jolie mais avec ce nouveau pot on dirait une Honda CB

Je n'ai rien contre les japs, j'avais une Yam avant mais l'échappement de la CB ...
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Vieux 07/02/2013, 21h31   #15
pat 13
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Ils comparent des roadsters mid size. On est certes fraîchement Mvistes, mais cela n'empêche pas de savoir où se positionne la marque à l'heure actuelle, de plus que MV renouvelle quand même beaucoup sa gamme !!!
Et si je n'étais pas amoureux de la marque (et des 2 roues en général ), je roulerai en Street R aussi, et pas avec une "vieille" B4 750 qui a aussi beaucoup de défauts !!
Mais quel Kiff !!! :f4:
Je comprend pas ton explication :" cela n'empêche pas de savoir ou se positionne la marque ."
Donc tu suppose qu'ils se trompent et que la b3 est mieux que la street ......?
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Vieux 08/02/2013, 10h45   #16
Batti
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Donc tu suppose qu'ils se trompent et que la b3 est mieux que la street ......?
Je peux pas dire ça, j'ai jamais conduit de B3, et je n'ai conduit qu'une Street Standard de 2008 !
Je dis juste qu'on réagit aux tests, parce que c'est intéréssant de savoir ce que valent les "nouvelles" MV face aux productions actuelles, et particulièrement à la référence du genre !!
Et puis, je ne dis surtout pas que je tiens compte de ces comparos dans l'achat d'une bécane !!
Mais je crois qu'on est tous d'accord pour dire qu'il n'y a rien de mieux qu'une MV, nouvelle ou ancienne !!
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Vieux 08/02/2013, 10h54   #17
pat 13
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je crois qu'on est tous d'accord pour dire qu'il n'y a rien de mieux qu'une MV, nouvelle ou ancienne !!
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Vieux 10/02/2013, 19h19   #18
kasabian
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Pourquoi réagir à leur propos !!!! vous êtes trop fraîchement mviste (rien de péjoratif ),les puriste ou les amoureux de la marque se foute complètement de c'est comparos , ma mv n'est sûrement pas la meilleure ,les suspattes sont super raide , la selle est aussi dure qu'un agglo les commandes sont des commandes de bûcherons, elle n'a aucune aide électronique ,moteur trop violent ,sa ce sont ce qui est dit dans les comparos et pourtant je ne la changerais pour rien au monde .
Si ils ont comparer les deux c'est peut être parce qu'elles sont au même prix, si tu vas plus loin la z800 avec c'est 230 kilos n'a rien a faire dans ce comparos non plus .
Tout à fait d'accord!
Du moment qu'on prenne notre pied avec notre moto, c'est tout ce qui compte! J'ai même pas envie d'essayer une autre moto et pourtant c'est mon premier gros cube!
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Vieux 11/02/2013, 09h17   #19
Aurél.
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Si je ne me trompe pas, j'avais lu que Triumph avait tendance à filer au journaliste plutôt leur version R que les standard pour leurs essais et comparo. avec d'autres marques... .
__________________
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Vieux 11/02/2013, 09h34   #20
Toxick
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Si je ne me trompe pas, j'avais lu que Triumph avait tendance à filer au journaliste plutôt leur version R que les standard pour leurs essais et comparo. avec d'autres marques... .
En même temps ça peut se comprendre
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2013, février, motoandmotards


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