910 S je débride ou pas ? - Page 2

**SPEED45** · 01/05/2018, 23h31

J'ai roulé en version française avec un 1090RR, quelle déception par rapport à la version italienne !!!!
La moto a du mal à prendre + de 8 000 tr/mn et le couple n'est pas là...

A toi de choisir...

**gourntag** · 02/05/2018, 19h59

Bas la meilleur chose a faire si tu peut faire sa en concession pas loins va si fait le si c possible de faire marche arrière tu sera fixé après (ou tu fera pas marche arrière)

**Ltz400** · 03/05/2018, 00h58

J'ai une Brutale 800, quand je l'ai débridé ca a vraiment fait du bien particulièrement de 9000 a 13500t/min (rupteur a 11500 bridé) ! Je regrette pas du tout et ca reste légale avec l'ABS

j'ai eu l'occasion de tester une 910S débridé, franchement c'est vrai que ca marche bien fort haut dans les tours, ca serait dommage de pas la laisser s'exprimer

**jejemg** · 04/05/2018, 16h39

Sur un 4 cylindres Tamburini, debridage obligatoire. Ca change la moto!!
Et tant qu'à devenir un délinquant, vire le catalyseur, le moteur te dira merci!!!

**yankee** · 08/05/2018, 09h36

Tu t’es décidé à la débrider ou pas ?

**gourntag** · 08/05/2018, 12h27

Vu les beaux jour je pense que le choix entre raison et passion est dur.

**Sfyd** · 08/05/2018, 18h41

Je vais rester sage et tenter de continuer à me faire plaisir par le simple fait de rouler sur ma belle...Tant pis pour les sensations mécaniques aseptisées.

**sky13** · 08/05/2018, 18h57

Citation:

Envoyé par Sfyd

Je vais rester sage et tenter de continuer à me faire plaisir par le simple fait de rouler sur ma belle...Tant pis pour les sensations mécaniques aseptisées.

Roule comme ça et fait toi plaisir ....
Si tu hésite ne va pas du côté obscur

**Red** · 28/05/2018, 12h26

Elle est toujours d'actualité cette loi des 100CV en France?

J'avais entendu dire que ce n'était plus le cas...

**aimara26** · 28/05/2018, 18h57

bonjour je roule en 910s depuis 4 ans j ai connu les 2 puissances en full c est la vrai brutale

le moteur a 50000km en full et respire comme au debut

bien faire les vidanges !!!! cette moto est magique a mon gout !!!apres comme dis avant tu est seul a decider

28/05/2018, 18h57	#20
aimara26 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2015 Messages: 131	full ou pas !!! bonjour je roule en 910s depuis 4 ans j ai connu les 2 puissances en full c est la vrai brutale le moteur a 50000km en full et respire comme au debut bien faire les vidanges !!!! cette moto est magique a mon gout !!!apres comme dis avant tu est seul a decider

01/05/2018, 23h31	#11
SPEED45 Rang 8 - Cecil Sandford 1090RR Date d'inscription: janvier 2016 Localisation: ORLEANS Messages: 27	J'ai roulé en version française avec un 1090RR, quelle déception par rapport à la version italienne !!!! La moto a du mal à prendre + de 8 000 tr/mn et le couple n'est pas là... A toi de choisir...

02/05/2018, 19h59	#12
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Bas la meilleur chose a faire si tu peut faire sa en concession pas loins va si fait le si c possible de faire marche arrière tu sera fixé après (ou tu fera pas marche arrière)

03/05/2018, 00h58	#13
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	J'ai une Brutale 800, quand je l'ai débridé ca a vraiment fait du bien particulièrement de 9000 a 13500t/min (rupteur a 11500 bridé) ! Je regrette pas du tout et ca reste légale avec l'ABS j'ai eu l'occasion de tester une 910S débridé, franchement c'est vrai que ca marche bien fort haut dans les tours, ca serait dommage de pas la laisser s'exprimer

04/05/2018, 16h39	#14
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	Sur un 4 cylindres Tamburini, debridage obligatoire. Ca change la moto!! Et tant qu'à devenir un délinquant, vire le catalyseur, le moteur te dira merci!!!

08/05/2018, 09h36	#15
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Tu t’es décidé à la débrider ou pas ?

08/05/2018, 12h27	#16
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Vu les beaux jour je pense que le choix entre raison et passion est dur.

08/05/2018, 18h41	#17
Sfyd Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: avril 2014 Messages: 63	Je vais rester sage et tenter de continuer à me faire plaisir par le simple fait de rouler sur ma belle...Tant pis pour les sensations mécaniques aseptisées.

28/05/2018, 12h26	#19
Red Rang 8 - Cecil Sandford Brutale 910s (cassée) + Brutale 1078RR Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Suisse Messages: 26	Elle est toujours d'actualité cette loi des 100CV en France? J'avais entendu dire que ce n'était plus le cas...