B3 & F3

[Philippe]

Envoyé par Sinclar

Il me semble que le dernier en date (et certainement le plus abouti) soit celui là ...

Celui-ci date un peu, début 2008 si ma mémoire est bonne. Un peu plus "sensée" était la une de Motociclismo de fin 2008.

[Philippe]

Envoyé par machine748s

Oula! Attention, je n'ai pas dit que tous ceux qui achetent des MV sont de riches hommes d'affaires qui ne roulent pas avec, heureusement!
Ce que je regrette, c'est que MV, comme l'a fait Ducati à une époque essaye de séduire une clientelle qui ne roule pas...
Ceux qui roulent s'en fouttent d'avoir une moto capable de prendre 312km/h (qui a réussi?... personne?...) et surtout qu'elle fasse 1078cc... 290km/h et 1000cc en gagnant un peu de poids, ou un refroidissement optimisé auraient été bien plus bénéfique pour ceux qui roulent.

Houlà oui, faut faire gaffe aux prejugés !

http://www.youtube.com/watch?v=ls3E1wc4VW4

[Pomme]

Envoyé par Tatayo

Ouais, très peu probable tout de même… tête de fourche Yam avec une coque, pot et bras oscillant de Bimota… sont pas très inspirés les journaleux !

Ce que j’adore, c’est la jante arrière étoile de monobras, avec le bras oscillant traditionnel…

Pas mal aussi la triple prise d’air ! 1 entre les deux phares (R1), 1 sous les phares (F4), 1 direct sur la boite à air (Brutale) ! Avec çà si la moto respire pas !

Quel oeil de lynx ce Tatayo, rien ne lui échappe