Choix Brutale 910 - 920 - 989...??? Help !!! - Page 29

28/07/2013, 13h30

Donc selon toi, il n'y a pas de grosse différence entre mettre un Eprom Tamburini avec le mid pipe Tamburini et le réglage qui va bien, comparé à mettre seulement le mid pipe et un réglage ?

Les eprom du style Mv corse ou Tamburini ne change rien par rapport à une puce full italienne de base ?

28/07/2013, 17h01

Suis le conseil de 2xd si tu ne changes que le mid pipe (euro2).
Un eprom MV Corse ou Tamburini sans changer toute la ligne = 0 gain et parfois ça tourne moins bien.

**phil94fr** · 28/07/2013, 19h35

Ce n'est pas tant une histoire de CV gagnés ou pas mais de fonctionnement correct ou pas.

Suis en full Ti Motocorse et la puce actuelle n'est pas adaptée, le moteur tourne mal entre 4000 et 5000 , elle doit être en plus un peu riche en dessous de 4000 également. Démarrage parfois récalcitrant par temps froid ou humide.

Passé 6000 que du bonheur jusqu'en haut !

Prochaine Révision bientot, je vais monter une une puce de chez E.B adaptée au setup de ma S et faire régler le tout avec les réglages de papillons et CO qu'ils conseillent.

Une Euro2 c'est délicat, si ta 910 fonctionne sans broncher avec la puce Italienne ne touche à rien en attendant d'autres motifs ;-)

28/07/2013, 17h01	#86
Duke73 Guest Messages: n/a	Suis le conseil de 2xd si tu ne changes que le mid pipe (euro2). Un eprom MV Corse ou Tamburini sans changer toute la ligne = 0 gain et parfois ça tourne moins bien. Dernière modification par Duke73 ; 28/07/2013 à 17h09.

28/07/2013, 13h30	#85
Steb Guest Messages: n/a	Donc selon toi, il n'y a pas de grosse différence entre mettre un Eprom Tamburini avec le mid pipe Tamburini et le réglage qui va bien, comparé à mettre seulement le mid pipe et un réglage ? Les eprom du style Mv corse ou Tamburini ne change rien par rapport à une puce full italienne de base ?

28/07/2013, 19h35	#87
phil94fr Rang 6 - Gary Hocking Brutale 910s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 94 Val de Marne Messages: 136	Ce n'est pas tant une histoire de CV gagnés ou pas mais de fonctionnement correct ou pas. Suis en full Ti Motocorse et la puce actuelle n'est pas adaptée, le moteur tourne mal entre 4000 et 5000 , elle doit être en plus un peu riche en dessous de 4000 également. Démarrage parfois récalcitrant par temps froid ou humide. Passé 6000 que du bonheur jusqu'en haut ! Prochaine Révision bientot, je vais monter une une puce de chez E.B adaptée au setup de ma S et faire régler le tout avec les réglages de papillons et CO qu'ils conseillent. Une Euro2 c'est délicat, si ta 910 fonctionne sans broncher avec la puce Italienne ne touche à rien en attendant d'autres motifs ;-)