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Vieux 08/07/2011, 18h48   #21
Correus
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Juste pour savoir, le fait de conserver les pipes d'origine ou de mettre un pots court on n'a pas le même collecteur, ou alors il y a un bout de tube pour faire le virage ou aller tout droit ?
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Vieux 08/07/2011, 19h17   #22
Julsims
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Envoyé par matlefuret Voir le message
c'est bien la cette configuration qui m'interesse si la moto respire mieux et si du coup on vire cette grosse gamelle horrible
Sur le post, il y a trois configuration...

Tu vas vraiment l'enerver là!!!
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Vieux 08/07/2011, 19h27   #23
Julsims
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Envoyé par Correus Voir le message
Juste pour savoir, le fait de conserver les pipes d'origine ou de mettre un pots court on n'a pas le même collecteur, ou alors il y a un bout de tube pour faire le virage ou aller tout droit ?
Si tu veux supprimer le catalyseur, il faut changer le collecteur!
Si tu veux un pot court (Arrow), petit raccord, il faut supprimer le catalyseur!
Si tu supprimes le catalyseur il te faut un boitier race sauf si tu gardes le silencieux d'origine (démonstration MrKrueger)...
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Vieux 08/07/2011, 20h07   #24
2xd
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une ligne titane et le boitier rouge qui va bien et c'est tout.
rien de plus...
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brutale, euro3


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