Compteur kilométrique (B3 675) - Page 3

29/09/2015, 12h58

10% c'est énorme !!! Effectivement il y a un soucis ou alors tu tournes dans les lignes droites ☺. Bientôt elle vont décompter des bornes à l'arrêt.

Ceci dit un compteur d'heure est bien plus fiable pour l'entretien et plus représentatif de la vie d'un moteur, je me suis toujours demandé pourquoi 95% des sportives n'en avaient pas, surtout sur des machines demandant un entretien méticuleux.

B3 f3 ça roule pas mal sur piste et là il vaut mieux compter en heure 😊.
D'origine ça serait pas mal.

**vert** · 29/09/2015, 15h18

J'arrive déjà pas à avoir l'idée d'un compteur sur une sportive, comment on peut quitter le regard sur la route même pendant une petite seconde.

29/09/2015, 23h49

tu connais l'écart sur ta rivale, Mvagusta2b ?

04/10/2015, 10h33

Je n'y ai pas fait attention, mais connaissant le kilométrage pour le faire également en voiture c'est similaire au compteurs des deux que j'utilise.
Mais je vais regarder ça plus attentivement pour te donner une info fiable.

**vince88** · 04/10/2015, 10h43

Citation:

Envoyé par Mvagusta2b

10% c'est énorme !!! Effectivement il y a un soucis ou alors tu tournes dans les lignes droites ☺. Bientôt elle vont décompter des bornes à l'arrêt.
Ceci dit un compteur d'heure est bien plus fiable pour l'entretien et plus représentatif de la vie d'un moteur, je me suis toujours demandé pourquoi 95% des sportives n'en avaient pas, surtout sur des machines demandant un entretien méticuleux.
B3 f3 ça roule pas mal sur piste et là il vaut mieux compter en heure ��.
D'origine ça serait pas mal.

Plus de 10 % entre une F3 et une F4, des amis l'observent à chaque ballade

10/10/2015, 14h24

Quelqu'un sait où se trouve la cosse pour brancher un speedo healer svp ?? sur une brutale b3

**Arcimboldi** · 10/10/2015, 16h25

Oui

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

...quand j'ai autopsié la prise du 'Speed-Sensor' pour intercaler le Speedo Healer...

Comme beaucoup de câbles, celui du capteur de vitesse a deux extrémités.
Et une prise au milieu du câble.

Sur la Brutale

la prise, repérée 'speed', bridée par un tortillon métallique gainé plastique, se cache derrière l'amorto AR juste au dessus de l'axe de bras oscillant.
...

Vu que je suis à Barcelone -en Stradale- pour la journée, faudra faire avec ces docs.

10/10/2015, 19h42

Je te remercie encore une fois pour tes multiples réponses Arcimboldi

Cependant, si je comprends bien la cosse du compteur est celle-ci :

Or, la prise de mon speedohealer est comme ça :

C'est donc incompatible et je ne comprend pas pourquoi parce-que lors de ma commande, ma moto faisait bien partie de la liste des véhicules adaptés en plug & play, identique à la f3.

Donc soit il y a une autre cosse quelque part d'autre sur la moto que je n'ai pas trouvé, soit c'est une erreur du fournisseur...

Avec tout le temps que j'ai passé sur la moto cette aprèm, je me suis aperçu que 2 cosses ne sont pas utilisées :

La première se trouve à côté de la cosse présumée du compteur :

Et la deuxième se trouve sur le flanc gauche, à côté du pignon. Je pense que c'est pour brancher le shifter :

d'avance à tout ceux qui voudront bien m'aider !

**Arcimboldi** · 10/10/2015, 22h29

Citation:

Envoyé par S3ptik

...
Cependant, si je comprends bien la cosse du compteur est celle-ci :

Tu as les photos de la prise et les couleurs des fils dans le lien précédent
Sur la Brutale

Citation:

Or, la prise de mon speedohealer est comme ça :...

C'est du superseal et ça ne correspond pas à la prise d'origine.
Le sécateur est ton ami.
Ainsi que le vendeur de cosses correctes.
J'ai un lien, mais à 1000 bornes d'ici

pas sur l'ifoufoune
padbol!

Citation:

C'est donc incompatible...

Oui

Citation:

Donc soit il y a une autre cosse quelque part d'autre sur la moto que je n'ai pas trouvé, soit c'est une erreur du fournisseur...

Le pdf nommé wiring donne les couleurs des câbles, leur nature, jus/signal/masse...
Si il y a une autre prise faut revoir le schéma...

Le zoom et le surlignage en couleur, ça marche!

Citation:

...je me suis aperçu que 2 cosses ne sont pas utilisées :

La première se trouve à côté de la cosse présumée du compteur :
Et la deuxième se trouve sur le flanc gauche, à côté du pignon. Je pense que c'est pour brancher le shifter :

Je n'ai plus la Brutale donc l'autre cosse à côté de celle qui est MARQUÉE SPEED ch'sais pas.
L'autre c'est le QS (quick-shifter)

Passons aux Tapas

11/10/2015, 20h44

merci bien pour tes retours.

J'ai contacté le vendeur. Selon lui, le capteur de vitesse est comme ça :

Ça va retourner chez l'envoyeur je pense !

29/09/2015, 12h58	#21
Mvagusta2b Guest Messages: n/a	10% c'est énorme !!! Effectivement il y a un soucis ou alors tu tournes dans les lignes droites ☺. Bientôt elle vont décompter des bornes à l'arrêt. Ceci dit un compteur d'heure est bien plus fiable pour l'entretien et plus représentatif de la vie d'un moteur, je me suis toujours demandé pourquoi 95% des sportives n'en avaient pas, surtout sur des machines demandant un entretien méticuleux. B3 f3 ça roule pas mal sur piste et là il vaut mieux compter en heure 😊. D'origine ça serait pas mal.

29/09/2015, 15h18	#22
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	J'arrive déjà pas à avoir l'idée d'un compteur sur une sportive, comment on peut quitter le regard sur la route même pendant une petite seconde.

29/09/2015, 23h49	#23
S3ptik Guest Messages: n/a	tu connais l'écart sur ta rivale, Mvagusta2b ?

04/10/2015, 10h33	#24
Mvagusta2b Guest Messages: n/a	Je n'y ai pas fait attention, mais connaissant le kilométrage pour le faire également en voiture c'est similaire au compteurs des deux que j'utilise. Mais je vais regarder ça plus attentivement pour te donner une info fiable.

10/10/2015, 14h24	#26
S3ptik Guest Messages: n/a	Quelqu'un sait où se trouve la cosse pour brancher un speedo healer svp ?? sur une brutale b3

10/10/2015, 19h42	#28
S3ptik Guest Messages: n/a	Je te remercie encore une fois pour tes multiples réponses Arcimboldi Cependant, si je comprends bien la cosse du compteur est celle-ci : Or, la prise de mon speedohealer est comme ça : C'est donc incompatible et je ne comprend pas pourquoi parce-que lors de ma commande, ma moto faisait bien partie de la liste des véhicules adaptés en plug & play, identique à la f3. Donc soit il y a une autre cosse quelque part d'autre sur la moto que je n'ai pas trouvé, soit c'est une erreur du fournisseur... Avec tout le temps que j'ai passé sur la moto cette aprèm, je me suis aperçu que 2 cosses ne sont pas utilisées : La première se trouve à côté de la cosse présumée du compteur : Et la deuxième se trouve sur le flanc gauche, à côté du pignon. Je pense que c'est pour brancher le shifter : d'avance à tout ceux qui voudront bien m'aider !

11/10/2015, 20h44	#30
S3ptik Guest Messages: n/a	merci bien pour tes retours. J'ai contacté le vendeur. Selon lui, le capteur de vitesse est comme ça : Ça va retourner chez l'envoyeur je pense !