Collecteur titane - Page 3

**juju34** · 31/05/2016, 10h46

pas sur la f3! on ne peut pas supprimer la sonde sauf à avoir un ecu racing de WSSP....

**Titi95** · 31/05/2016, 11h49

Dans un premier temps je vais intercaler un adaptateur M18 en M12 pour connecter la sonde d origine sur le collecteur arrows qui est en M18.
J ai acheté un boîtier rapide bike donc je dois garder la sonde.
Par contre je me demande si on ne peut pas changer la sonde lambda par une sonde plus précise, type "large bande"? Pour avoir un réglage plus précis du dosage .
Quelqu'un aurait t il déjà fait cette modification ?
Merci

**juju34** · 31/05/2016, 13h19

sonde d'origine pour le boitier d'origine, la sonde large bande c'est bien pour le rapid bike ou le power commander....donc ça te fera 2 sondes sur le collecteur.

31/05/2016, 10h46	#7
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	pas sur la f3! on ne peut pas supprimer la sonde sauf à avoir un ecu racing de WSSP....

31/05/2016, 11h49	#8
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Dans un premier temps je vais intercaler un adaptateur M18 en M12 pour connecter la sonde d origine sur le collecteur arrows qui est en M18. J ai acheté un boîtier rapide bike donc je dois garder la sonde. Par contre je me demande si on ne peut pas changer la sonde lambda par une sonde plus précise, type "large bande"? Pour avoir un réglage plus précis du dosage . Quelqu'un aurait t il déjà fait cette modification ? Merci

31/05/2016, 13h19	#9
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	sonde d'origine pour le boitier d'origine, la sonde large bande c'est bien pour le rapid bike ou le power commander....donc ça te fera 2 sondes sur le collecteur.