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#7 |
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Guest
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En gros les 4 soupapes convergent vers un meme point, et non pas 2 à 2. Ca permet de diriger les deux flux gazeux (air/essence) vers le centre de la chambre de combustion ou se trouve la bougie, d'ou une meilleure explosion.
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#8 |
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Guest
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#9 |
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Guest
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et pour la petite histoire, c est bien Frrari qui avait commence a participer au developpement mais qui a rapidement laisse tomber, reste de cette hephemere association, le rouge Ferrari des culasses sur les 910R
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| radiali, valvole |
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